功率與扭矩成正比聯(lián)系，功率與馬力之間可以換算，我覺得功率和馬力代表的是相似的意思。1馬力約等于0.735kw。功率為發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)至關(guān)重要性能主要參數(shù)，功率為用來權(quán)衡發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功多少的。

功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，不過耗油同樣是越高的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小與轉(zhuǎn)速和扭矩有聯(lián)系。

扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)另外一個(gè)至關(guān)重要的性能主要參數(shù)，扭矩功能作用是權(quán)衡發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次能夠輸出多少力矩的。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)就比較多，扭矩越大發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次能輸出的力矩就越大。

理所當(dāng)然功率與轉(zhuǎn)速和扭矩成正比聯(lián)系。

假如要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，還有一個(gè)簡單的方法，那么就是使用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上添加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

小伙伴們基本都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是以空氣和燃油的混合物為燃料的，假如添加了進(jìn)氣量而且添加噴油量，那么就等于添加了汽缸內(nèi)的燃料量。

燃料更多了，那發(fā)動(dòng)機(jī)每一次燃燒釋放出的能量同樣是更多的，這樣子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力即可提高了。

有非常多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)基本都會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)。