新CR-V會新增混合動力版車型，搭載本田i-MMD混合動力系統，由2.0L阿特金森循環汽油發動機、雙電動機、電動CVT變速箱、PCU動力控制單元以及鋰電池組成。

crv油電混合保留了1.5T和2.0L的發動機，1.5T的發動機最大動力可以達到193馬力，2.0L的發動機最大可以達到146馬力，這兩款車型對于這兩款發動機對于代步也都是可以滿足的。在2.0L發動機的車型中使用的是油電混合版本，對于燃油經濟性來說起到了很大的作用。

油電混合弊端缺點：

1.可選擇車型少;

目前汽車企業當中，豐田是最先大力發展混合動力技術的企業，在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長安、奇瑞、上汽榮威在內的自主品牌都曾推出混合動力車型，遺憾的是，這些車型不是只在市場上“曇花一現”，就是止步于出租、公務用車領域。市場上可供消費者選擇的車型少之又少。

2.車價高補貼少;

車價偏高也是影響混動普及的重要因素。盡管差價在逐漸縮小，但相近的配置下，混動車型要比汽油車貴很多。;

3.維修費用高;

雖然保養費用與汽油版車型相同，但維修費用就要比普通車更高了，尤其是電池，一旦過質保期后損壞，價格昂貴。同樣以凱美瑞為例，全系凱美瑞車型享受三年或10萬公里的整車質保，其中尊瑞混合動力車型的電池可以享受5年或20萬公里的保修，如果電池在上述期限內出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池，超出這個期限更換電池則需要更高的費用

優點：
1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。
2、爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。
3、噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。