輪轂尺寸越大越好還是越小越好？
2022-05-15
原車的剎車輪轂最好不要改，除非你是汽車玩家。加大汽車輪轂也就增加了簧下重量，首先油耗會有所增加。原本更換大輪轂的目的是為了實現(xiàn)更好的剎車性能，而一般人改輪轂只是為了好看。
有很多人認為汽車的輪轂尺寸越大越好，其實每種車輪尺寸都有優(yōu)點和缺點。
即使輪子的尺寸發(fā)生變化，輪子的直徑也必須始終保持不變。汽車的輪轂尺寸不能無限增加。如果整個車輪的直徑根據(jù)車輪的尺寸發(fā)生變化，隨著車輪直徑減小，最高速度降低。相反，隨著直徑的增加，加速度變得遲緩，導(dǎo)致性能平衡喪失等。因此，考慮到效率和安全，輪徑不得偏離原狀。
因為即使放大輪子，輪子的直徑也是一樣的 。要安裝大車輪，必須降低輪胎的縱橫比。簡單來說就是輪胎胎側(cè)的厚度應(yīng)該更薄一些。只有這樣，車輪的整體直徑才能保持不變，才能達到原來的性能。
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當輪胎的側(cè)面變薄時，橡膠會吸收沖擊。隨著層變薄，乘坐舒適性變差。乘坐時會發(fā)出“砰砰”聲，乘坐質(zhì)量也會降低。考慮到這一點，改變車輪大小應(yīng)該更加謹慎。
此外，隨著整個車輪中橡膠與金屬的比例中金屬的比例增加，車輪越大，車輪越重。
當然，也有例外，比如輕量化的輪子。隨著車輪尺寸的增加，車輪的重量通常會增加。隨著簧下質(zhì)量（包括車輪和輪胎在內(nèi)的懸架重量）的增加，乘坐舒適性下降，在某些情況下，汽車的初始加速你可能會 感
因此，車輪越大，重量越大，與路面的摩擦面積也越大。變得更寬，加速所需的力量增加。當然，燃油經(jīng)濟性不可避免地會下降。
較大的車輪會增加輪胎尺寸并增加維護成本。 隨著輪胎厚度變薄，也會出現(xiàn)噪音增大的問題。
優(yōu)點
汽車車輪變大時最大的變化是它的“外觀”。這輛車看起來很穩(wěn)定，看起來很棒。大輪轂不僅讓車子看起來更穩(wěn)，還能提高車子的穩(wěn)定性。
通過用更大的車輪和匹配的輪胎更換它來改善轉(zhuǎn)彎。隨著輪胎的壓縮和展開量變得更小，輪胎根據(jù)車輛運動能力的變化也變得更小。
操控變得更加敏捷，在高速行駛時感覺更穩(wěn)定，牽引力更大。隨著車輪的增大，輪胎的厚度會減小。通過減少轉(zhuǎn)彎時左右錯開的滾動現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也得到了提高。
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