油電混合動力技術（簡稱 HEV）在中國是一個既陌生又熟悉的概念，都知道豐田油電混合動力在國外銷量節節攀升，都知道豐田油電混合動力省油但是在中國并不享受政策補貼，但是對這個技術卻似乎了解得不多，目前大家還會知道本田也推出了油電混合動力系統。

油電混合動力是混聯式混合動力系統，目前已經推出第二代 THS II。通過獨創性的行星齒輪和電子控制無級變速器 ECVT，可以實現同時利用發動機和電動機兩個動力驅動汽車。

汽車增加了一塊小電池和一個電機，根據啟動、行駛、加速和減速停車等不同狀況，智能組合發揮發動機和電動機的優勢。車輛可以邊行駛邊發電、充電，將汽車運行過程中多余的能量儲存于電池，所以不需要外部充電。

在啟動和低速階段，電池釋放電量用電池來驅動汽車，僅僅是這樣的一個技術就已經可以節省 40% 左右的油耗。油電混合動力技術單單從技術層面來說，是一個降低油耗的最為現實和最為高效的技術。

2020 年是豐田在中國發展最為重要的一年：將有 70% 以上車型出自 TNGA 架構；投入 10 款電動化新車型；在全球率先導入 C-HR 和奕澤的純電動車型。

總之雅閣混動故障率的發生是極低的。