起步轉(zhuǎn)速高真的毀車嗎
起步轉(zhuǎn)速高對(duì)自動(dòng)擋車型傷害大些。這是因?yàn)樽詣?dòng)擋車起步時(shí)掛D檔，而自動(dòng)變速箱是有一個(gè)檔位升降的過程的，如果起步高轉(zhuǎn)速，這時(shí)候變速箱處于一檔，傳動(dòng)比小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但輸出的動(dòng)力卻小，這種情況會(huì)導(dǎo)致變速器油溫上升得很快，同時(shí)也會(huì)使自動(dòng)變速器油的潤滑效果下降，磨損增大。
手動(dòng)擋車偶爾短時(shí)間的高轉(zhuǎn)速，不僅不會(huì)傷車，而且可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳，但如果車輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過大，長期在該轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，會(huì)使車輛各零部件承受過大扭力（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等），導(dǎo)致壽命減低。實(shí)際上真正的傷車，不是這種高轉(zhuǎn)速，而是長時(shí)間怠速熱車，而且我們在城市行車，基本上都是走走停停的狀態(tài)，這種狀態(tài)反而對(duì)汽車有一定的損耗。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變，發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。
