汽車車身修復測量工藝介紹

06-28

汽車車身修復測量工藝
1.利用測量工具結合控制點進行分析

車身測量工具主要包括機械測量系統和電子測量系統，它們對于維修前的損傷診斷和維修后的效果確認具有重要作用。

車身測量就是用專用工具和設備，測量車身上各參考點的位置，將測量結果和理想位置(未受損的車身參考點)進行比較，就可以確定車身所受損壞的范圍、方向及程度。

車身構件的位置偏差不能過大，一般不超過3mm，否則裝配在車架或承載車身上的總成，如轉向和懸架在車發生嚴重損壞時，就會改變其位置，產生振動、噪聲等難以控制的問題。

測量中需要結合控制點，即參考點進行重點分析，參考點是在車架或車身上選定進行測量的點，通常是孔、特殊螺栓、螺母、板件邊緣或汽車上的其他位置，修理損壞嚴重的汽車，實際上就是把這些參考點恢復到理想位置的過程。

2.測量車身尺寸的基準
所有車身尺寸說明中，有兩個重要的尺寸參照基準，基準面和中心面，基準面是一個假想與汽車底面平行且有一定距離的平面，汽車制造和修理時，所有高度尺寸都以此作為基準。
中心平面將汽車分成左右相等的兩半，有些汽車上能看到中心標記，在車頂和車底板上做一系列標記點，這些點都在中心面上，利用中心標記，可以方便迅速地測量橫向尺寸。在整個修理過程中，必須對受傷部位上的所有主要加工控制點對照車型數據復查。
準確的損壞情況可用車型數據相對于車身上具體點的測量估測出來。
維修人員應該對事故車準確進行測量、多次測量并且核實所有的測量結果。