手動變速器相比自動變速器具有的特點
自動變速器優點:①自動變速,連續變扭,換檔時動力不中斷,②路況適應性,操縱方便,安全舒適,③動載荷小,機件壽命長。自動變速器缺點:結構復雜,價格高,油耗高,維修難。...
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自動變速器的電控式操縱系統的組成
1.電子控制單元(ECU)
2.傳感器
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3.控制開關
控制開關包括空檔起動開關、自動跳合(又稱降檔)開關、制動燈開關、超速檔開關、模式開關等。
4.執行器
1)開關式電磁閥
開關式電磁閥通常用來控制換檔閥和變矩器鎖止離合器油路的開啟或關閉。
2)線性脈沖式電磁閥
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自動變速器優點:①自動變速,連續變扭,換檔時動力不中斷,②路況適應性,操縱方便,安全舒適,③動載荷小,機件壽命長。自動變速器缺點:結構復雜,價格高,油耗高,維修難。...
時滯試驗是在發動機怠速運轉時將換檔操縱手柄從空檔(N)位置撥至前進檔(D)或倒檔(R)位置后,需要有一段短暫時間的遲滯或延時才能使自動變速器完成檔位的結合(此時汽車會產生一個輕微的振動),這一短暫...
自動變速器的液壓試驗的目的是在自動變速器工作時,通過測量液壓控制系統各回路的壓力來判斷各元件的功能是否正常,目的是檢查液壓控制系統各管路及元件是否漏油及各元件(如液力變矩器、蓄壓器等)是否工作正常...