手動變速器相比自動變速器具有的特點(diǎn)
自動變速器優(yōu)點(diǎn)：①自動變速，連續(xù)變扭，換檔時(shí)動力不中斷，②路況適應(yīng)性，操縱方便，安全舒適，③動載荷小，機(jī)件壽命長。自動變速器缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高，油耗高，維修難。...
變速器（箱）維修
12-28
01M自動變速器結(jié)構(gòu)原理基本知識2
07-02
圖3-17 油冷卻系統(tǒng)的組成 1—空心螺栓(35N·m) 2、4、6、7、11—O形密封圈(拆卸后必須更換) 3—自動變速器油冷卻器 5—變速器殼體 8—油塞 9—端蓋(用于緊固油塞，拆卸后必須更換) 10—自動變速器油加油管
01M型自動變速器的加油量
圖3-18 電子控制系統(tǒng)的組成 1—節(jié)氣門位置傳感器G69 2—速度調(diào)節(jié)裝置開關(guān)E45 3—制動燈開關(guān)F 4—變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38(線束插頭T2為白色，與車速傳感器G68的插頭T2不可互換) 5—車速傳感器G68(線束插頭T2為黑色) 6—多功能開關(guān)F125 7—強(qiáng)制降擋開關(guān)P8 8—變速器機(jī)油溫度傳感器G93(在傳輸線中) 9—自診斷接口 10—滑閥箱(內(nèi)部裝有電磁閥N88、N89、N90、N91、N92、N93、N94) 11—起動鎖止和倒車燈繼電器J226 12—變速桿鎖止電磁閥N110 13—變速桿位置顯示屏Y5 14—發(fā)動機(jī)控制單元J220 15—自動變速器控制單元J127
圖3-19 電控系統(tǒng)電路 B／50—起動機(jī)(接線柱50) D／50—點(diǎn)火開關(guān)(接線柱50) F—制動燈開關(guān) F8—強(qiáng)制低速擋開關(guān) F125—多功能開關(guān) G28—發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 G38—變速器轉(zhuǎn)速傳感器 G68—車速傳感器 G69—節(jié)氣門位置傳感器 G93—自動變速器油溫度傳感器 J226—起動鎖和倒車燈繼電器 J220—發(fā)動機(jī)控制單元 J217—自動變速器控制單元 L19—擋位指示板照明燈M16／M17—倒車燈 M9／M10—制動燈和尾燈 N88—電磁閥1 N89—電磁閥2 N90—電磁閥3 N91—電磁閥 N92—電磁閥5 N93—電磁閥6 N94—電磁閥7 N110—變速桿鎖止電磁閥 S14—熔斷器 附加信號 1—變速桿位置指示板 2—速度調(diào)節(jié)裝置 3—空調(diào)裝置
自動變速器機(jī)油溫度傳感器
變速桿鎖止電磁閥
滑閥箱
電磁閥
變速器控制單元J217的位置
控制單元J217的多孔插頭端子號及功能
汽 車 維 修 技 術(shù) 網(wǎng) http://www.011315.cn/
相關(guān)內(nèi)容
什么是自動變速器時(shí)滯試驗(yàn)
時(shí)滯試驗(yàn)是在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將換檔操縱手柄從空檔(N)位置撥至前進(jìn)檔(D)或倒檔(R)位置后，需要有一段短暫時(shí)間的遲滯或延時(shí)才能使自動變速器完成檔位的結(jié)合(此時(shí)汽車會產(chǎn)生一個(gè)輕微的振動)，這一短暫...
變速器（箱）維修
12-27
自動變速器的油壓試驗(yàn)
自動變速器的液壓試驗(yàn)的目的是在自動變速器工作時(shí)，通過測量液壓控制系統(tǒng)各回路的壓力來判斷各元件的功能是否正常，目的是檢查液壓控制系統(tǒng)各管路及元件是否漏油及各元件(如液力變矩器、蓄壓器等)是否工作正常...
變速器（箱）維修
12-26
