（1）手動(dòng)變速器異響故障現(xiàn)象

變速器異響是指變速器工作時(shí)發(fā)出的不正常的響聲。

①齒輪異響。齒輪磨損過(guò)甚變薄，間隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)中有沖擊；齒面嚙合不良，如修理時(shí)沒(méi)有成對(duì)更換齒輪；新、舊齒輪搭配不當(dāng)，齒輪不能正確嚙合；齒面有金屬疲勞剝落或個(gè)別齒損壞折斷；齒輪與軸上的花鍵配合松曠，或齒輪的軸向間隙過(guò)大；軸彎曲或軸承松曠引起齒輪嚙合間隙改變。

（汽車維修技術(shù)網(wǎng) 原創(chuàng) http://www.011315.cn/)

②軸承響。軸承磨損嚴(yán)重；軸承內(nèi)（外）座圈與軸頸（孔）配合松動(dòng)；軸承滾珠碎裂或有燒蝕麻點(diǎn)。

③其他原因發(fā)響。如變速器內(nèi)缺油，潤(rùn)滑油過(guò)稀、過(guò)稠或質(zhì)量變壞；變速器內(nèi)掉入異物；某些緊固螺栓松動(dòng)；里程表軟軸或里程表齒輪發(fā)響等。

（3）手動(dòng)變速器異響故障診斷與排除

①變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，即為缺油和油的質(zhì)量不好。應(yīng)加油和檢查油的質(zhì)量，必要時(shí)更換。

②行駛時(shí)換入擋若響聲明顯，即為該擋齒輪輪齒磨損；若發(fā)生周期性的響聲，則為個(gè)別齒損壞。

③空擋時(shí)響，而踏下離合器踏板后響聲消失，一般為一軸前、后軸承或常嚙合齒輪響；如換入任何擋都響，多為二軸后軸承響。④變速器工作時(shí)發(fā)生突然撞擊聲，多為輪齒斷裂，應(yīng)及時(shí)拆下變速器蓋檢查，以防機(jī)件損壞。

⑤行駛時(shí)，變速器只有在換入某擋時(shí)齒輪發(fā)響，在上述情況完好的前提下，應(yīng)檢查嚙合齒輪是否搭配不當(dāng)，必要時(shí)應(yīng)重新裝配一對(duì)新齒輪。此外，也可能是同步器齒輪磨損或損壞，應(yīng)視情況修復(fù)或更換。

⑥換擋時(shí)齒輪相互撞擊而發(fā)響，則可能是離合器不能分離或離合器踏板行程不正確、同步器損壞、怠速過(guò)大、變速桿調(diào)整不當(dāng)或?qū)蛞r套緊等。遇到這種情況，先檢查離合器能否分離，再分別調(diào)整怠速或變速桿位置，檢查導(dǎo)向襯套與分離軸承配合的松緊度。

如經(jīng)上述檢查并將不正常現(xiàn)象排除后，變速器仍發(fā)響，則應(yīng)檢查各軸軸承與軸孔的配合情況、軸承本身的技術(shù)狀態(tài)等，如完好，再查看里程表軟軸及齒輪是否發(fā)響，必要時(shí)予以修理或更換。

www.011315.cn