哈弗初戀的前懸掛用的是麥弗遜式的前懸架，其特點是結構簡單，減震筒和減震彈簧套在一起，使其在發動機艙的空間更小。前懸架使用雙層的鋼制材料，并作打孔減重和加強處理。后懸架是用后扭力梁非獨立懸架，其特點是占據車廂的空間更小，可以留給車內更大的乘坐空間。

哈弗初戀車身側面以簡約設計為主，利落的腰線搭配微微上揚的車窗造型，為整車帶來流暢、動感的視覺效果；前匐式設計則可以有效降低風阻，提高燃油經濟性。此外，新車還搭載了全新的18寸雙色輪圈，輪胎規格為225/55 R1８.

車尾部分，T字形尾燈進一步增強整車年輕、時尚的氣息；內嵌的牌照區域加上下方防擦護板，增加尾部層次感；新增的動感小尾翼，也十分符合當前審美潮流。

哈弗初戀搭載代號為GW4G15K的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩220牛·米。其中，發動機的渦輪增壓器由蜂巢蔚領動力自主生產，并使用了VVT連續可變氣門正時、聚合材料氣缸蓋罩、雙頂置凸輪軸和高滾流比氣道+多孔噴油器等技術。

哈弗初戀配備了1.5L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。該發動機采用了電控廢氣渦輪、VVT連續可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、高滾流比氣道+多孔噴油器等技術。