汽車剎車油（制動液）有高沸點、低溫流動性、吸水性、腐蝕性和潤滑性能等五大特點。

高沸點

沸點分干平衡回流沸點和濕平衡回流沸點。

干平衡回流沸點是指汽車剎車油在測定條件下開始沸騰的溫度，它是評價剎車油高濕抗氣阻性能的指標，也是決定汽車在高溫條件下制動可靠性和質量等級的主要指標，該溫度越高，其剎車油的高溫性能越好，不易產生氣阻，剎車就越安全可靠。所以，在剎車油規格標準中都對平衡回流沸點作了規定。

濕平衡回流沸點是汽車在使用過程中，剎車油不可避免地吸入水分，吸有水分的平衡回流沸點和氣阻溫度都會降低，該沸點和干平衡回流沸點越接近，表示剎車油在潮濕條件下使用的可靠性越高，越不易產生氣阻。

剎車油和機油一樣，也有等級之分。目前常見的有DOT3、DOT4，后者比前者的綜合性能更好。在DOT3等技術規范中要求濕平衡回流沸點應不小于140℃，DOT4等要求不小于155℃，DOT5不小于180℃。

氣阻的表現現象是剎車困難、費力，這一點是體現剎車油好壞的一條根本原因。所以，品質好的剎車油都有較高的沸點，在高溫下不易蒸發而產生氣阻，能提供可靠的制動。

低溫流動性

低溫流動性是指汽車在寒冷地區，極寒地區使用時車輛剎車系統能正常工作，能靈敏剎車，所以剎車油的低溫性能直接關系到車輛在低溫條件下的行車安全。

良好的低溫流動性，不會因低溫而粘度增大，造成流動性變差，使剎車發硬。品質好的剎車油其粘度穩定性好，凝固點低，低溫流動性好。

原則上，不同品牌、不同型號的剎車油成分不同，不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的剎車油也往往不同。

吸水性

吸水性特點就是剎車油會吸收空氣中的水分，而剎車液壓系統又必須是要讓剎車油與大氣相通才能正常運作，所以時間長了剎車油會被稀釋，在高溫下水分子會轉成氣泡，剎車過程中容易產生氣阻現象，導致剎車失效，危害行車安全。

所以在使用一定時間后，都會出現沸點降低、污染以及不同程度的氧化變質。剎車油一定要根據氣候、環境、季節及工況等及時更換優質剎車油。品質好的剎車油其吸水性小，不影響沸點和低溫流動性。

腐蝕性

剎車油都具有一定的腐蝕性，手和皮膚接觸后應立即清洗。銹蝕后的剎車油使用的后果會造成制動泵中的活塞和缸壁間隙增大，產生泄露，導致壓力下降，剎車失靈，剎車油對金屬腐蝕后產生了沉淀物，使剎車油變臟，也容易造成剎車系統分配閥堵塞，引發剎車故障。

品質好的剎車油都具有良好的化學穩定性，能減少系統中各金屬零部件和非金屬材料銹蝕的情況，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質而產生沉淀物，同時還能降低橡膠密封材料膨脹，對橡膠件的腐蝕和溶脹性減小，從而保證密封件不會嚴重變形。

潤滑性能

剎車油有潤滑性能，但跟潤滑油又是兩個概念。剎車油是起到傳遞動力的作用，把剎車踏板踩下時剎車總泵的壓力傳遞到剎車分泵推動泵芯閥體使剎車做出卡鉗動作。剎車總泵及剎車分泵內都有活塞，并且做往復運動，如果剎車油沒有潤滑作用會很快磨損，造成剎車油泄露。

目前所采用的剎車油基本上是合成的，其成分里含有高級潤滑油、抗氧化劑、防腐蝕劑、消泡劑和穩定劑等等。

最后，提示一下更換剎車油時應注意：一是自己的車型與所使用的剎車油型號一定要匹配；二是盡量使用合成型剎車油，并優先選用高等級的產品；三是更換剎車油時要使用專業設備，這樣更換剎車油才能更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。