1.車架裂紋的檢查方法
可用煙熏或涂白粉水的方法檢查。


2.車架裂紋的修理
(1)先用煤油清洗裂紋表面或用砂布打磨裂紋周圍20mm范圍，使之露出金屬光澤， 仔細觀察，查明裂紋的始末端。
(2)卸掉載荷，平放車架，在裂紋延伸方向距裂紋始末端10mm處各鉆一個直徑為 3!6mm的限制孔，防止裂紋擴展，如圖7. 7所示。

(3)在零件夕卜表面，沿裂紋方向開“V”形槽，如圖7. 8所示。http://www.011315.cn

⑷用直徑3. 2mm的電焊條進行電弧焊，不主張用氣焊，因為氣焊會擴大金屬的受熱面。
(5) 在已焊好裂紋的內表面，用電弧焊焊接加強板。加強板一般可采用三角形、多邊 形、菱形或槽形。其材質應與被修復的零件相同，厚度應等于或稍小于被修復的零件板材 厚度，長度一般應是車架縱梁高度的兩倍多。http://www.011315.cn
(6) 進行加強時，裂紋應在加強板中間，加強板的搭接接頭焊接于縱梁或橫梁的翼面 上和腹面上，如圖7. 9所示。

(7) 當縱梁完全斷裂或裂紋較長，又是最大受力部位時，可采用槽形加強板加強，一 般采用鉚接法，如圖7. 10所示。

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

圖7. 10加強板鉚接位置

3 .焊接車架時注意事項
(1) 為避免焊接處的應力集中或熱變形，焊接時應采用斷續焊，中斷長度應為焊縫長 度的兩倍。
(2) 在距加強板端點20!30mm處，距縱橫梁成型彎角20!25mm范圍內，不允許焊 接。縱橫梁翼面上，一般不進行焊接，若要焊接，應按縱向施焊。
(3) 縱、橫梁腹面應避免垂直施焊，30°以上傾斜的焊縫效果較好，要避免焊縫和裂紋 方向平行，也不能使焊縫交叉。http://www.011315.cn
(4) 焊接后應慢慢冷卻，室內外溫度相差較大時，應將焊接部位預加熱至100?150°C 后再進行焊接，以防焊縫產生裂紋。
5)焊接時，要嚴格按規范進行。焊條直徑為3.2mm，電流應在80!120A范圍內選 擇。焊縫端頭易產生裂紋，滅弧時要注意在端點處不能產生缺陷。