柴油機低壓油路不來油或來油少，會引起啟動困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、功率下降、熄火等故障C由于故障原因多， 機手查找原因時易走彎路。柴油機的燃油系統(tǒng)，多配有帶手油泵的輸油泵，通過用手油泵泵油，對比來油正常時與故障時的不同，能較快地查出一些故障原因

(1)松開油路放氣螺釘，用手油泵泵油，當向上輕輕 抽動手柄時，如果稍感到油路對手柄有吸引力；按壓手柄 時，放氣螺釘處排出的燃油又較少，說明輸油泵吸油阻力過大，使來油減少C其原因可能是:

①油箱至輸油泵之間 的濾芯、濾網(wǎng)、油管阻塞;

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②油箱蓋上的通氣孔阻塞，使油 箱內(nèi)出現(xiàn)負壓，影響來油；

③冬季使用柴油規(guī)格不對，粘 度過大，流動性差。

(3)泵油時，從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣泡， 說明空氣進入了低壓油路。

其原因可能是:

①油箱至輸油 泵的油管接頭沒有擰緊或密封墊損壞；②油箱內(nèi)油面過低等。

(4)松開放氣螺釘，如果較長時間按壓手柄始終感到 阻力較小，則可能是高壓油泵上的回油閥或輸油泵內(nèi)的 進出油閥密封不嚴，輸油泄漏，引起供油不足。

其原因有： 閥面磨損嚴重，閥面沾有雜質(zhì)，閥彈簧損壞等。

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