發(fā)動機(jī)爆燃原因有：1.發(fā)動機(jī)爆燃最常見的原因是發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)積碳過多，由于積碳并不穩(wěn)定，在發(fā)動機(jī)高溫的情況下就極易產(chǎn)生爆燃。2.使用的燃油質(zhì)量不好，其抗爆性能差，且混合氣燃燒不完全，在高溫高壓下就易自燃起火引起發(fā)動機(jī)爆燃。3.由于發(fā)動機(jī)長期處于大功率、超負(fù)荷工況或低檔高速連續(xù)行駛，造成發(fā)動機(jī)過熱，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆燃。

發(fā)動機(jī)爆燃產(chǎn)生的影響：

1.強(qiáng)烈爆燃時(shí)的沖擊波能使缸壁,缸蓋,活塞,連桿,曲軸等部件的機(jī)械負(fù)荷增加,使部件變形甚至損壞.

2.汽油機(jī)燃燒終了時(shí)的溫度可達(dá)到2000℃~2500℃, 而活塞頂,燃燒室壁及缸壁的溫度僅為200℃~300℃,除了冷卻水的作用外,能夠維持如此低溫度的原因,還包括在這些壁面上形成了氣體的附面層,它起到隔熱的作用.而強(qiáng)烈爆燃時(shí)的沖擊波會破壞這一附面層,使機(jī)件直接與高溫燃?xì)饨佑|.而嚴(yán)重爆燃時(shí),局部燃?xì)鉁囟瓤筛哌_(dá)4000℃以上,這樣會使活塞頭部和氣門等機(jī)件燒損.同時(shí)熱量傳給冷卻水引起發(fā)動機(jī)過熱.

3.嚴(yán)重爆燃時(shí)的局部高溫及強(qiáng)烈的壓力沖擊波,破壞了附面層,氣體向缸壁的傳熱量大大增加,使熱效率下降,功率降低,耗油率增加.

4.由于傳熱損失增加,使冷卻水和潤滑油溫度增加,使?jié)櫥蜐櫥Ч儾?零件磨損加劇.實(shí)驗(yàn)表明,嚴(yán)重爆燃時(shí)磨損比正常燃燒時(shí)大27倍.

5.爆燃時(shí)局部高溫引起熱分解現(xiàn)象嚴(yán)重,使燃燒產(chǎn)物分解為CH,H2,O2,NO及游離碳的現(xiàn)象增多,排氣冒煙嚴(yán)重.CH,H2,O2等在膨脹過程中重新燃燒又使補(bǔ)燃增加,排氣溫度增高.爆燃產(chǎn)生的炭粒形成積炭,破壞活塞環(huán),火花塞,氣門等零件的正常工作,使發(fā)動機(jī)可靠性下降.