新能源車電池加熱意思是：電池熱管理中的一項電池預加熱技術。是能快速讓電池溫度上升到最適合工作溫度的技術。電池加熱可以在冬天或氣溫過低的時候使用，避免電池因低溫造成正負極材料活性、電解液導電性降低而受到的影響。

目前，電池組預加熱方式大體可分為兩種，即外部加熱與內部加熱。前者重要是通過額外加熱裝置，盡快提升電池方式，后者采用交流電，直接刺激電池內部化學物質，使電池本身發熱。

新能源純電動汽車電池組加熱系統主要通過以下兩種方式：

1.預熱加熱，燃油水暖加熱器通過給新能源電動汽車安裝水暖加熱器，通過熱量的傳遞給電池組加熱已達到正常的工作溫度。新能源高壓電加熱器通過給新能電動汽車安裝PTC加熱器，可將熱量傳送給電動汽車電池組，使其預熱，使其處于正常的工作溫度。

2.PTC加熱器.PTC加熱器又叫PTC發熱體，采用PTC陶瓷發熱元件與鋁管組成。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。突出特點在于性能上，即遇風機故障停轉時，PTC加熱器因得不到充分散熱，其功率會自動急劇下降，此時加熱器的表面溫度維持在居里溫度左右（一般在250°C上下），從而不致產生如電熱管類加熱器的表面“發紅”現象，從而不會引起燙傷，火災等隱患。