EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫，即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

EPS主要結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品由轉(zhuǎn)向傳感裝置、車速傳感器、助力機械裝置、提供轉(zhuǎn)向助力電機及微電腦控制單元組成。

EPS工作原理
微電腦控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號，確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向，并驅(qū)動電機輔助轉(zhuǎn)向操作。

EPS種類
C型

一種機電一體化的新一代汽車智能助力轉(zhuǎn)向裝置。在不同車況下汽車轉(zhuǎn)向時，它通過電子控制裝置，使轉(zhuǎn)向助力電機產(chǎn)生所需的輔助助力，達到操縱穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向輕巧、行駛安全，使駕駛員行車有良好的舒適感。
特點：
1、適應(yīng)性強：可根據(jù)不同車型選用和定制汽車電動助力轉(zhuǎn)向管柱和控制器，同時進行助力匹配，可廣泛應(yīng)用在0.6-1.8L排量的經(jīng)濟型汽車和微型汽車。
2、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，所需安裝空間小；
3、低速時轉(zhuǎn)向輕便，高速時操縱穩(wěn)定，回正性能優(yōu)良；
4、可靠性高，免維護；
5、具有自診斷和安全控制功能。
P型

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由EPS控制器、扭矩傳感器、電機總成和減速裝置組成，是新一代汽車電動助力轉(zhuǎn)向裝置。通過將電力輔助單元配置到轉(zhuǎn)向裝置的齒輪軸，實現(xiàn)了小型輕量化，可直接安裝在駕駛艙內(nèi)，機械結(jié)構(gòu)更易于整體安裝，與液壓助力轉(zhuǎn)向器的尺寸大小相當(dāng)；扭矩傳感器安裝在助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部。
R型

通過EPS輔助單元與齒條軸的一體化，提高了輕量化及裝配緊密性。直接輔助齒條軸，實現(xiàn)了低慣性、低摩擦、高效率，提高了駕駛舒適感，達到了高輸出化。

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