驅動防滑系統ASR
驅動力取決于兩個方面一是發動機輸出扭矩和功率二是路面附著系數。汽車防滑轉電子控制ASR功能:防止汽車在起步,加速時和滑溜路面行駛時驅動輪打滑,特別是防止汽車在非對稱路面或轉彎時驅動...
汽車底盤維修
11-11
①將傳感器信號線減至最少,使更多的傳感器信號進行高速數據傳遞。利用最少的傳感器信號線傳輸多用途的傳感信號
控制單元間實現高速數據傳遞
②電控單元和電控單元插腳最小化應用,節省電控單元的有限空間,從而節省更多有用空間。
③如果系統需要增加新的功能,僅需軟件升級即可。如果需要增加額外信息,只需修改軟件即可
④各電控單元的監測對所連接的CAN總線進行實時監測,如出現故障該電控單元會存儲故障碼 。
通過控制單元和輔助安全措施對傳遞信息的持續檢查,可以達到最低的故障率
⑤CAN數據總線符合國際標準,以便于一輛車上不同廠家的電控單元間進行數據交換。CAN數據總線符合國際標準,便于不同的控制單元進行數據交換
驅動力取決于兩個方面一是發動機輸出扭矩和功率二是路面附著系數。汽車防滑轉電子控制ASR功能:防止汽車在起步,加速時和滑溜路面行駛時驅動輪打滑,特別是防止汽車在非對稱路面或轉彎時驅動...