汽車底盤的總體布置
汽車底盤的總體布置與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及汽車的驅(qū)動(dòng)方式有關(guān),一般有發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)等。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)稱前置后驅(qū)動(dòng),英文簡(jiǎn)稱為FR。如圖1-3所示,發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車前部,動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、后驅(qū)動(dòng)橋,最后傳到后驅(qū)動(dòng)車輪,使汽車行駛。
圖1-3 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)示意圖
這是一種傳統(tǒng)的布置型式,應(yīng)用廣泛,適用于除越野汽車的各類型汽車,如大多數(shù)的貨車、部分汽車和部分客車都采用這種型式。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)稱前置前驅(qū)動(dòng),英文簡(jiǎn)稱FF。發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車前部,動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、前驅(qū)動(dòng)橋,最后傳到前驅(qū)動(dòng)車輪,這種布置型式在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬(wàn)向傳動(dòng)裝置,使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,整車質(zhì)量小,高速時(shí)操縱穩(wěn)定性好。大多數(shù)汽車采用這種布置行駛,但這種布置型式的爬坡性能差,豪華汽車一般不采用,而是采用傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)布置的方向可以分為發(fā)動(dòng)機(jī)前橫置前輪驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)前縱置前輪驅(qū)動(dòng),分別如圖1-4、1-5所示。
圖1-4 發(fā)動(dòng)機(jī)前橫置前輪驅(qū)動(dòng)示意圖
圖1-5 發(fā)動(dòng)機(jī)前縱置前輪驅(qū)動(dòng)示意圖
提示:請(qǐng)注意這兩種布置型式主減速器的不同。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)稱后置后驅(qū)動(dòng),英文簡(jiǎn)稱RR。如圖1-6所示,發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車后部,動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、角傳動(dòng)裝置、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、后驅(qū)動(dòng)橋,最后傳到后驅(qū)動(dòng)車輪,使汽車行駛。這種布置型式便于車身內(nèi)部的布置,減小室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,一般用于大型客車。
圖1-6 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)示意圖
四、發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)稱全輪驅(qū)動(dòng),英文簡(jiǎn)稱XWD。如圖1-7所示,發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車前部,動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、分動(dòng)器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置分別到達(dá)前后驅(qū)動(dòng)橋,最后傳到前后驅(qū)動(dòng)車輪,使汽車行駛。由于所有的車輪都是驅(qū)動(dòng)車輪,提高了汽車的越野通過(guò)性能,這是越野汽車采取的布置型式。
圖1-7 發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)示意圖
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