半主動懸架或無源主動懸架
汽車底盤維修
12-06
主動懸架系統
懸架系統可根據汽車的運動狀態、路面狀況以及載荷等參數的變化,對懸架的剛度和阻尼進行動態地自適應調節,使懸架系統始終處于最佳減振狀態的稱為主動懸架系統。
全主動懸架(簡稱主動懸架)
主動懸架是在被動懸架系統(彈性元件、減振器、導向裝置)中附加一個可控制作用力的裝置。通常由執行機構 、測量系統、反饋控制系統和能源系統4部分組成 。執行機構 的作用是執行控制系統的指令,一般為力發生器或轉矩發生器(液壓缸、氣缸、伺服電動機、電磁閥等)。測量系統的作用是測量系統各種狀態,為控制系統提供依據,包括各種傳感器 。控制系統的作用是處理數據和發出各種控制指令,其核心部件是電子計算機。能源系統的作用是為以上各部分提供能量。
(1)主動油氣懸架系統
其特點 是通過調節油氣彈簧的剛度達到主動調節目的。
(2)主動空氣懸架系統
其特點 是通過調節空氣彈簧的剛度達到調節目的。
(3)主動液力懸架系統
其特點 是執行器(液壓缸)中所采用的介質是不可壓縮的油液,故其響應的靈敏度較高。當執行器(液壓缸)發生作用時,液壓缸中的活塞從上、下兩側接受油壓,一側油壓上升,另一側油壓下降,從而使活塞產生往復伸縮運動,以適應路面的凸凹,保持車身的平穩。
電控汽油噴射系統中的控制系統由電控單元、各種傳感器、執行器,以及連接它們的控制電路所組成。不同類型的電控汽油噴射系統的控制功能、控制方式和控制電路的布置不完全一樣,但基本原理相似。;...