擺臂式平衡懸架

擺臂式平衡懸架主要用于6×2的貨車上。這種貨車的結(jié)構(gòu)特點 是前橋為轉(zhuǎn)向橋，中橋為驅(qū)動橋，后橋是可以升降的支持橋。當(dāng)汽車在輕載或空載行駛時，可操縱舉升油缸，通過杠桿機(jī)構(gòu) 將后輪（支持輪）舉起，使6×2汽車變?yōu)?×2汽車。這不僅可減少輪胎的磨損和降低油耗，同時還可以增加空車行駛時驅(qū)動輪上的附著力。為適應(yīng)這種汽車總體布置的需要，中（驅(qū)動）橋和后（支持）橋就有必要采用擺臂式平衡懸架。中橋的懸架采用普通縱置半橢圓鋼板彈簧，后吊耳不與車架相連接，而是與擺臂的前端相連。擺臂軸支架固定在車架上。擺臂的后端與汽車的后橋（支持橋）相連。左、右后支持輪之間沒有整軸聯(lián)系。