簡(jiǎn)單講解點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整
點(diǎn)火正時(shí)的影響為保證氣缸中的混合氣在正確的時(shí)間被點(diǎn)燃,在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要靠人工確定和調(diào)整初始點(diǎn)火提前角,通常將這一工作稱為點(diǎn)火正時(shí)。...
轉(zhuǎn)向油罐的原理
罐體及回油管,所述回油管從所述罐體的外部延伸到所述罐體的內(nèi)部,所述回油管位于罐體內(nèi)部的開(kāi)口處設(shè)置有濾芯,其中,濾芯的過(guò)濾精度小于20微米。本實(shí)用新型通過(guò)使濾芯7的過(guò)濾精度小于20微米,使得液壓中直徑為20微米或更小的雜質(zhì)顆粒能夠被該濾芯7濾除,從而使得這些雜質(zhì)顆粒不會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)閥間隙,從而避免雜質(zhì)顆粒對(duì)轉(zhuǎn)向器的損害,保證其正常工作。
是儲(chǔ)存、濾清、冷卻動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作油液。上面有不同方式表示的液面高度要求。如果液面高度太低,將使動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣,造成汽車轉(zhuǎn)向操作不穩(wěn),忽輕忽重或有噪音。
轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐油面的檢查
1)將車輛停放在平坦的地面上,使前輪處于直行位置。
2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并使其達(dá)到正常的工作溫度。
3)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大約2min,左、右打幾次轉(zhuǎn)向盤(pán),使油溫達(dá)到40~80℃,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。www.011315.cn
4)觀察儲(chǔ)油罐的液面,此時(shí)液面應(yīng)處于“Max”(上限)與“Min”(下限)之間,液面低于“Min”時(shí),應(yīng)加至“Max”,如圖所示。
圖 轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐油面的檢查
5)對(duì)于用油標(biāo)尺檢查的汽車:擰下帶油標(biāo)尺的封蓋,用布將油位標(biāo)尺擦凈,將帶油位標(biāo)尺的封蓋插入儲(chǔ)油罐內(nèi)擰好,然后重新擰出,觀察油位標(biāo)尺上的標(biāo)記,應(yīng)處于“Max”與“Min”之間,必要時(shí)將轉(zhuǎn)向油加至“Max”處。
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點(diǎn)火正時(shí)的影響為保證氣缸中的混合氣在正確的時(shí)間被點(diǎn)燃,在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要靠人工確定和調(diào)整初始點(diǎn)火提前角,通常將這一工作稱為點(diǎn)火正時(shí)。...
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