雖然從發動機活塞頂部看是圓的，但其實活塞的形狀是橢圓形的。這樣做的好處是可以有效避免受到垂直于活塞銷軸線方向擠壓的機械變形，還可避免活塞工作...

活塞不是通用零件，而是專用零件。因為活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的關鍵零部件，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。活塞并不是以一種國家標準...

發動機活塞的用處：1.活塞和汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室，是燃燒室組成部分之一。2.承受汽缸中的燃燒燃燒氣體壓力，并將氣體壓力通過活塞銷傳給...

發動機活塞有鋁合金活塞，也有鑄鐵活塞，還有鋼活塞或者組合活塞。因為活塞在高溫、高壓、高速、潤滑不良的環境下工作，所以需要有足夠的強度、剛度、...

發動機活塞一般有三個環，從燃燒室活塞的頂部往下分別是第一道氣環，第二道氣環，油環。第一道氣環和第二道氣環也稱為壓縮環，在安裝時，開口方向要相...

在正常使用過程中，活塞的主要損傷形式是活塞環槽、活塞銷座孔及活塞裙部的磨損，其中以活塞環槽的磨損最為嚴重，活塞裙部由于承壓面積較大，潤...