活塞的檢測維修
12-25 23:49:42
在正常使用過程中,活塞的主要損傷形式是活塞環槽、活塞銷座孔及活塞裙部的磨損,其中以活塞環槽的磨損最為嚴重,活塞裙部由于承壓面積較大,潤滑條件較好,且具有良好的彈性,所以其磨損較輕。
除此之外,發動機長期超負荷工作、燃燒不正常、活塞本身存在制造缺陷、活塞環“三隙”過小或潤滑不良等特殊情況下,活塞還會出現燒頂、脫頂、環岸斷裂及裙部刮傷等損傷。
直觀檢視法檢查
活塞出現燒頂、脫頂、環岸斷裂、明顯刮傷、活塞環槽磨損成梯形,可用游標卡尺(或內、外徑千分尺)測量活塞銷與銷座孔的配合間隙,過大時,一般應更換新活塞。如果只是活塞銷座孔磨損嚴重,在技術要求允許的條件下,也可用可調鉸刀對銷座孔進行鉸削修復,并更換相應修理尺寸的活塞銷與之配合,活塞銷座孔的鉸削方法見下表。
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