曲柄連桿機構的作用
曲柄連桿機構為內燃機實現工作循環，完成能量轉換的傳動機構，用來傳遞力以及改變運動方式。工作中，曲柄連桿機構在做功行程中將活塞的往復直線運動轉變成曲軸的旋轉運動，對外輸出動力，而其他三個行程中，又將曲軸的旋轉運動轉變為活塞的往復直線運動。通過它把燃料燃燒后發出的熱能轉化為機械能。總的來說曲柄連桿機構是發動機用來產生并傳輸動力的機構。
曲柄連桿機構的組成
曲柄連桿機構主要由機體組、
活塞連桿組及曲軸飛輪組三部分組成。
（1）機體組主要包括：
氣缸蓋、氣缸襯墊、
氣缸體、氣缸套、曲軸箱及
油底殼等機件。
（2）活塞連桿組主要包括：
活塞、活塞環、活塞銷及
連桿等機件。
（3）曲軸飛輪組主要包括：
曲軸、飛輪和扭轉減振器等機件。
發動機工作時，曲柄連桿機構直接和高溫高壓的氣體接觸，曲軸的旋轉速度又非常快，活塞往復運動的線速度很大，同時與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機構還受到化學腐蝕作用且潤滑困難。可見，曲柄連桿機構的工作條件非常惡劣，它要承受高溫、高壓、高速及化學腐蝕作用。
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