發動機敲缸怎么解決 活塞敲缸的原因介紹
05-09
發動機敲缸判斷方法:
◆ 發動機怠速或低速運轉時異響比較清晰,中速以上運轉時,異響減弱或消失。
◆
負荷加大,響聲加大。
◆ 一般冷車時響聲明顯,熱車后響聲減弱或消失,即冷敲缸,嚴重時冷熱均敲缸,并伴有振抖。
◆ 將發動機置于異響明顯的轉速下,進行單缸斷火試驗,響聲明顯減弱或消失。
◆ 曲軸轉1圈,發響1次,且有節奏性,轉速提高,響聲加快。
◆ 潤滑不良,響聲加重。
◆ 將聽診器或聽診桿觸在機體上部兩側進行聽診。若響聲較強并稍有振動,再結合斷火試驗,即可確定出異響氣缸。
◆ 伴隨現象有排氣管排藍煙、缸壓降低等。用手將螺絲刀或聽診器抵緊氣缸側部觸試,有明顯振動感。
發動機敲缸原因和處理:
熱車敲缸的故障原因是連桿
軸頸與主軸頸不平行、
連桿襯套軸向偏斜等造成的活塞偏缸,活塞配合間隙過小、橢圓度過小或反橢圓、活塞變形等造成的活塞過緊,活塞環端隙、背隙過小造成的
活塞環卡滯等。
冷熱均敲缸的故障原因是活塞銷與連桿襯套或與連桿小頭裝配過緊,連桿軸承裝配過緊,活塞裙部圓柱度過大等,冷敲缸或熱敲缸較為嚴重時也會導致冷熱均敲缸。
發動機敲缸主要損壞部件和處理方法:
◆ 故障產生的主要部件依次為活塞及活塞環、連桿軸承瓦、連桿、活塞銷、氣缸套(汽缸壁)等。
◆ 最佳處理方式拆檢發動機,更換活塞、活塞環、活塞銷、連桿軸承;視情況維修或更換曲軸(磨軸);視情況更換連桿;視情況維修氣缸(鏜缸)。
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