發動機燒機油常見故障的六大癥狀
1.發動機在沒有外漏的情況下,油底殼內的機油明顯下降。
2.
排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味。
3.排氣管排出的氣體偏藍色。
4.主排氣管管口和排氣歧管濕潤。
5.呼吸孔處有排出的機油污跡。
6、排氣管管口不時有火星排出。
發動機燒機油判斷方法
發動機各部件間隙過大、裝配調整不當或長時間磨損等,都會使機油經不同渠道進入燃燒室而被燒掉。
發動機燒機油現象的輕重,可通過觀察排氣管尾氣的顏色加以判別和檢視。當發動機怠速運轉時,在尾氣中有深藍色的煙排出,若讓發動機做短暫的加速運轉,排氣管中將會因深藍色煙的過量排出,而出現較為明顯的煙霧;有時,通過觀察加機油口也可觀察到大量的煙或有脈動的冒煙現象,這樣便可判定發動機燒機油。
① 發動機有關部件磨損過度,會導致配合間隙過大,從而使過量的機油濺到氣缸壁上,遠遠超過了
油環的刮油能力。
曲柄軸瓦間隙過大,機油便會從一個或多個壓力潤滑
軸瓦處泄漏。
主要部件:活塞環、活塞、曲軸主
軸頸瓦、連桿瓦、曲軸止推片。
最佳處理方式:更換這些主要部件。
② 發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。
主要部件:氣門油封脫落或者老化。
最佳處理方式:更換氣門油封。
③ 汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當,也是造成
燒機油的一個原因。例如,活塞環
間隙大、張力不夠,不能刮干凈氣缸壁上的機油,這些機油會進入氣缸內燃燒掉,導致
機油消耗。
劣質部件也極有可能導致發動機損壞。例如,連桿軸承瓦燒蝕導致發動機曲軸損壞,發動機嚴重磨損。
發動機燒機油故障會造成的五大后果
1.機油消耗量增加。
2.
燃油消耗量增加。
3、燃燒
積炭增加,加速有關機件的磨損。
4.下竄氣增加,加速了機油的老化。
5、機油補充不及時,可造成燒瓦抱軸的嚴重故障。
發動機燒機油是較嚴重的故障現象,應早發現、早治療。
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