發動機燒機油的最明顯的癥狀是排氣管冒藍煙和機油消耗過快。如果是冷車啟動時冒藍煙，經過一段時間后又恢復正常（藍煙消失），說明發動機輕微燒機油現象；如果是汽車加速中發現排氣管冒出大量的藍煙，說明發動機存在嚴重的燒機油的現象；也可以通過機油的剩余量來判斷是否燒機油。如果還沒到保養日期發現機油消耗地明顯過快，就需要引起重視了。如果發動機不存在漏油現象的話，那基本就是出現燒機油現象了。

發動機燒機油原因和處理
1、發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到氣缸壁上，遠遠超過了油環的刮油能力。
曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從一個或多個壓力潤滑軸瓦處泄漏。
主要部件：活塞環、活塞、曲軸主軸頸瓦、連桿瓦、曲軸止推片。
最佳處理方式：更換這些主要部件。
2、發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。
主要部件：氣門油封脫落或者老化。
最佳處理方式：更換氣門油封。
3、汽車發動機修理質量低劣、配件選擇不當，也是造成燒機油的一個原因。例如，活塞環間隙大、張力不夠，不能刮干凈氣缸壁上的機油，這些機油會進入氣缸內燃燒掉，導致機油消耗。
劣質部件也極有可能導致發動機損壞。例如，連桿軸承瓦燒蝕導致發動機曲軸損壞，發動機嚴重磨損。

發動機燒機油的癥狀1、發動機在沒有外漏的情況下，油底殼內的機油明顯下降。 2、排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味。 3、排氣管排出的氣體偏藍色。 4、主排氣管管口和排氣歧管濕潤。 5、呼吸孔處有排出的機油污跡。 6、排氣管管口不時有火星排出。