踩離合器吱吱響的原因離合器踩下去有異響的排除

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經(jīng)常開車的小伙伴們開車的時候操作的最多的就是踩離合器了，遇到踩離合器吱吱響不僅聲音很煩人，又怕離合器出問題了影響正常的駕駛，那么到底踩離合器吱吱響是什么原因呢，下面汽車維修網(wǎng)小編就分享一下離合器踩下去有異響的排除

踩離合器吱吱響異響故障現(xiàn)象：

發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，在離合器分離軸承處，可清晰地聽到“嚓嚓”的響聲。

在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)踩下離合器踏板時，有明顯的“嚓嚓”響聲，而當(dāng)放松離合器踏板時響聲減弱，此即為離合器分離軸承響。

汽車離合踏板踩下放開時有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。如果踩離合器后聲音很大的時候，是分離軸承損壞導(dǎo)致的，建議立即進(jìn)行維修，以免導(dǎo)致有掛不上檔的現(xiàn)象發(fā)生。離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。由于離合器壓盤、分離杠桿與發(fā)動機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。

踩離合器吱吱響異響故障排除：

分離軸承響的原因是由于分離軸承與膜片彈簧的分離指長時間接合旋轉(zhuǎn)，造成儲存在軸承內(nèi)的油脂耗盡，使軸承內(nèi)滾珠缺油而進(jìn)行干摩擦或軸承失效（卡死或損壞）。風(fēng)神汽車離合器分離軸承為封閉式，裝配時注入油脂，平時無法加油，因此其分離軸承有異響時，應(yīng)更換。

為了延長分離軸承的使用壽命，在修理離合器時，拆卸的分離軸承不可放入汽油或煤油中清洗，以免內(nèi)部油脂被洗掉，在修理調(diào)整離合器時，應(yīng)注意重點(diǎn)檢查分離軸承是否損壞。

因為分離軸承的工作條件比較差，工作時間比較長，該車離合器分離軸承與膜片彈簧的分離指是常接合的，因此其分離軸承總是跟隨發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)長期使用后，分離軸承容易損壞，對檢查不合格的分離軸承，不要試圖修復(fù)，而是應(yīng)予以更換。