馬上又要到六一兒童節了，集萬千寵愛于一身的孩子們，都是家里上下幾代人捧在手心的寶貝。駕車出行時雖然寶貝們在車上的鬧騰會讓家長們頭疼，但是他們在車上的出行安全卻是更需我們重視的事情。那么，出門帶孩子開車有哪些家長必須要事先確定的安全事宜呢？有什么家長們并不在意卻極其危險的事情呢？且看下文分解：

兒童安全座椅不可少

“一盔一帶”成為如今交通安全守護行動的重要內容，頭盔與安全帶如此重要的安全裝備都會有人忽視，更不要提兒童專用安全座椅。正在召開的2020年兩會上，有人大代表提議將配備兒童安全座椅進行立法，強制父母或監護人攜帶未滿十二周歲的未成年人乘車時，必須根據年齡、身高或體重配備并正確使用安全座椅。

根據提案資料顯示，我國僅有不到10%的兒童在出行時使用安全座椅，孩子在車上不使用安全座椅的交通事故死亡率是使用安全座椅的8倍，但與96個強制使用兒童安全座椅的國家相比，我國的立法亟需補上這樣的漏洞，畢竟存在僥幸心理的家長太多了。對行車安全的漠視、昂貴的價格、孩子不習慣/配合、社會輿論不重視等，都是我國兒童安全座椅使用率低的原因。

抱著孩子坐在副駕駛，甚至是駕駛席，哪怕是一次急剎車或者低速輕微碰撞，孩子就有可能脫手飛出車外，或者變成你的人肉氣囊。坐后排不系安全帶，或者身高不足的情況下系安全帶，在發生碰撞的時候在車內被擠壓或者被甩出車窗外，也會造成慘痛的傷亡。

不同年齡段的孩子如何選擇安全座椅？

18個月以下/體重低于13千克的嬰兒，選用安全提籃或者搖籃式座椅，為保護孩子的脊椎安全，通常需要進行反向安裝

18個月至4歲或者體重9-18千克的兒童，正向或反向安裝的安全座椅均可使用，通常使用安全座椅自帶的五點式安全帶進行身體的固定，也有部分品牌在這個階段產品中配備了前置護體。

4-6歲或者18-25千克的兒童，一般會采用汽車安全帶來進行身體固定；6-12歲或者體重在22-36千克之間的兒童，可以選擇增高墊式安全座椅，幫助孩子達到可以使用安全帶的高度，但更推薦可調節式兒童安全座椅，可以伴隨著孩子身高和體重增長，來調節合適的空間和側撞模塊高度，因而使用成本會更低。

當前的安全座椅接口分為安全帶固定、isofix接口和LATCH固定，其中歐標isofix接口是硬連接的卡鉗，可以匹配上拉帶或者支撐腿，能有效限制碰撞時安全座椅的位移，強烈推薦。

美標LATCH通過掛鉤連接，安裝時需要錨點固定，而依靠三個掛鉤固定，剛性略有不足；安全帶固定的這類座椅是通過安全帶綁定，這類座椅不買也罷！家長們需要看清楚私家車上的固定接口到底是isofix還是LATCH，搞混后無法正確安裝，而ISOFIX接口座椅可以在LATCH接口上兼容，然后再按照孩子的不同階段購買對應的安全座椅類型。

兒童安全鎖 謹防熊孩子高速開門

孩子在車上時也會非常好動，在好奇心的驅使下，他們會去“把玩”可以接觸到的所有車上的設施或按鍵。為了避免兒童在汽車行進過程中誤開車門所帶來的危險，在中控行車落鎖功能之外，還裝備了兒童安全鎖的功能，只要用車鑰匙在兒童乘車一側車門板處扭動鎖眼，或者撥動兒童安全鎖的撥桿，就可以讓這一側的車門處于鎖止狀態，車門只能從門外拉開，從車內用門把手是打不開的。

在高速行車和停車場尚未停穩的時候，孩子如果貿然打開車門的危險是非常大的，甚至有可能在慣性下被甩出車去，尤其是只有駕駛員一人帶孩子開車時，并不能時刻關注到孩子的狀況，這個時候兒童安全鎖就能夠讓家長放心無憂地專注開車。

注意配置表里是否有防夾車窗

當代汽車都在配備電動一鍵升降窗功能上配備了防夾功能，當車窗在上升過程中如果碰到手或者頭等障礙物，就會停止上升并且自動將車窗下降到底，從而避免事故的發生。

曾經發生過小孩被卡在車窗上窒息的事故，對于家長來說，不僅要注意汽車配置表中前后四車窗是否都有這項功能，自己用手來測試傳感器是否正常工作，而且還要對孩子做好這方面的思想教育。

絕不允許孩子伸出車窗外“兜風”

當前許多車型也已經具備天窗功能，甚至是全景天窗也正在普及，就算是天窗都具備“防夾”功能，也不能允許孩子把身體部位伸出車窗或者天窗外“兜風”，以免意外的發生。

被車窗夾住只是一個方面的危險，更為危險的情況是汽車行進過程中，一旦遇到緊急剎車或者發生惡劣碰撞，孩子的腦袋或者手臂還在窗外，要么直接就飛出去，要么就會因巨大的慣性力量造成不亞于刀割斧斬的傷害，這是一個非常致命的危險動作；若是在與對向行駛車型進行會車或者窗外有異物、天線、樹枝等，也會讓司機猝不及防，從而對孩子造成意外的傷害，養成安全乘車的好習慣，家長的教育和約束必不可少。

絕對不要把孩子單獨留在車內

國外有54個國家或地區立法明令禁止司機將嬰兒或14歲以下兒童單獨留在車內，因為這樣會使孩子受到窒息和高溫燙傷的威脅，尤其是炎熱的夏季。有些家長為了省事或者心存僥幸，只是離開汽車一小會兒，也會讓單獨留在車內的孩子遭遇巨大的安全風險。

孩子遭遇盜搶、拐賣的事情自不必多說，在汽車封閉的空間里，在陽光的照射下，車內氣溫將急劇上升，因為危險的溫室效應，在十幾分鐘的時間內車內溫度就能升至50℃以上。小孩子的體表面積相對體重更大，體溫調節能力不如成年人，非常容易在高溫環境中發生脫水、中暑甚至休克，嚴重時甚至會帶來死亡，國內外這樣的事故屢見不鮮。哪怕是給孩子打開車窗，溫度的攀升速度也就只是暫緩了一點，在20分鐘后還是能夠輕易地升溫到50℃以上，而就算是成人的耐受最高溫度，也僅僅為41℃。

事實上無論何種情況或者何種理由，都不能把孩子單獨留在車內，哪怕是自己感覺就是停在路邊買包煙或者上個廁所的功夫，也可能危及孩子的生命安全，千萬不能兒戲。

停車場倒車時注意讓孩子待在車上

攜帶孩子出行，有時候在停車場倒車入庫，或者開車出庫時，應盡量讓孩子待在車上或者先上車坐好。因為活潑好動的天性，孩子很難保持站在原地不動，前后跑動、嬉戲玩耍的情況在所難免，如果沒有其他家人加以管束，駕駛員自己專注于行車情況，不能保證讓孩子一直在自己視線內，一旦有危險情況便容易產生意外。

盡可能讓孩子跟隨自己上車，為其打開和關好車門，以防意外夾傷；幫助他們坐好兒童安全座椅，系好安全帶之后再發動車輛，盡可能讓孩子處于自己能夠放心的保護范圍之內。

車內不要有尖銳/易爆炸的雜物

許多家長為了讓孩子在乘坐汽車時更“安靜”，便會給孩子準備各種玩具來玩耍，但是一定要注意在出發之前，仔細檢查車內各類雜物，盡可能把過小的零碎物品收納起來，防止小孩會吞食、舔舐，尤其是一些尖銳/堅硬異物或者裝飾品更是不能留在車內，一旦發生意外情況進行緊急制動或者剮蹭碰撞，這些玩具就會在慣性力的作用下飛起來對孩子造成傷害。

而香水、打火機、碳酸飲料等有可能在車內因陽光照射或高溫引發爆炸的物品，也應該盡可能地收拾干凈，把危險系數降低到最小。

小結

安全永遠是第一位的，尤其是對待孩子的乘車安全問題，身為父母更是需要打起萬分精神去考慮他們的周全，對以上所述的各類安全問題高度重視，盡可能杜絕所有的安全隱患，為寶貝們的出行保駕護航。