輪胎被扎釘子，可以說是眾多司機們日常最容易碰到的，也是讓大家最窩火的一種小故障了。看上去不是什么大問題，然而極易碰到，讓人防不勝防。

最近，青島的一位車主在返家途中，短短一兩公里的土路上撿起了足足70多顆釘子，報警后才查明是一輛過路貨車因貨物灑落而導致的。

那么，在日常生活中，我們該如何處理車胎被釘子扎的情況，又該怎樣規避呢？

車胎扎釘子的原因

一是外部人為原因。

相關從業人員在處理帶釘子的工業材料時沒有公德心，隨意在路邊傾倒建筑垃圾和裝修廢料，車輛在路過時極易被尖銳物體刺傷輪胎。

此外部分不懷好意者故意在路中撒釘子，以“流動補胎站”的方式非法牟利。

二是駕駛者主觀原因。

假使駕駛者在行駛時未能養成良好的行車習慣，隨意加速或者超車，將會導致輪胎在短時間內受力過強，更容易被釘子扎到。

三是車胎原因。

假使車胎老化嚴重，橡膠將變得極為脆弱，加大被釘子扎到的可能性。

四是路況原因。

在綜合交錯的馬路上，會存在諸如井蓋、路縫等藏污納垢之處，也是釘子非常可能出現的地方。

假使車輛沿著縫隙或者井蓋等地行駛，將提高被扎的風險。

車胎扎釘子該如何處理

一是立刻更換備胎。

當車胎被扎之后，無論傷口大小，在有條件的情況下立刻更換備胎，這是最為穩妥的方法。

此外當傷口較大，或者是被較大物體刺傷輪胎時，都需要更換備胎。

二是檢查被扎情況。

當無備胎更換時，可以采用液體檢測法，將肥皂水涂抹在被扎處，假使沒有氣泡出現，可以緩慢行駛至附近修理店進行維修。

如果氣泡出現，則需在原地等待救援。在找不到肥皂水時，可以用自己的唾液代替。

如何避免車胎扎釘子

一是及時更換老舊輪胎。

在車胎行駛超過6年或者10萬公里之后，駕駛者需要及時進行更換。

在車胎磨損嚴重，出現磨平、鼓包和龜裂等情況時需要提前換上新胎。

二是經常檢查胎壓。

及時給車胎充氣，避免出現胎壓不足的情況。

三是保持良好的駕駛習慣。

條件允許時盡量在道路中間行駛，避免途徑縫隙或者井蓋。

四是遠離建筑工地。

非必要情況下避免在此類地點行駛，規避釘子等尖銳物體。

說到最后：

車胎被扎是所有駕駛者都不愿意面對的問題，假使沒有及時發現，將極易導致爆胎，進而引發安全事故。

同時換胎也是一筆不小的花費，很多新胎被扎更是讓人難以心疼。在日常行駛的過程當中，大家需要謹慎駕駛。

按本文所述幾點注意事項避免此種情況的發生。當發現車胎被扎后需要高度重視，及時采取措施進行處理，在行車安全上不容大意。

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