汽車電腦板維修常用的10種方法,你知道幾種
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汽車電腦板維修常用的10種方法如下：
對于明顯燒毀的電子元器件，通過肉眼即可快速辨別。但對于一些微小的貼片三極管燒毀(如外表輕微凸起等)，則需借助工具(放大鏡/電子放大鏡等)觀察。當然，有些電子元器件就算燒了，外觀上也沒有任何痕跡，要用其他方法排查。
主要是針對以下電子元器件的測量：電容、電阻、電位器、光敏電阻、熱敏電阻、霍爾元件、位置開關、電感、三極管、二極管、場效應管、保險等。注意，在板測量和單獨測量，它的參數都會有很大的變化，此時豐富的經驗也就顯得格外重要。
03示波器檢測法
該方法適用于檢修一些疑難雜癥，相對于萬用表測量法，此方法比較直觀，快捷。但前提是需要熟練使用示波器并能準確的進行波形分析。
此法主要用于維修一些軟故障，例如有些電腦內部電子元器件或集成IC，在常溫狀態下是正常的，但只要稍微發熱有溫度，它就會不正常。或者相反，常溫不能正常工作，工作一段時間發熱，它就能正常工作。以此來進行判斷故障位置。
對于電子元器件、集成IC等引腳虛焊、脫焊等現象，通常采用補焊的方法進行處理。
該方法需要一定的條件支持，即需要一塊同型號且正常的電腦板進行數據對比。在給電腦板供電后，觀察它們的靜態電流。正常的板，靜態電流都是非常接近，甚至是一樣。如果內部發生了短路擊穿或開路，靜態電流肯定會變得很大或者很少。
當然，如果要想百分百確定電腦板的好壞，還需要裝車測試。在沒有現車的情況下，我們可以通過ECU試驗臺去測試。
當車輛不在現場，板子無法裝車測試怎么辦？此時，ECU試驗臺就是解決這個問題。它可以模擬車上的條件，發生模擬信號，包括凸輪軸信號、氧傳感、水溫感應等，讓ECU電腦可以在工作臺上運行，從而判斷工作狀態是否正常。
當然，并非所有電腦板都能用ECU試驗臺測試。而且大部分的電腦板都有防盜功能，如果要做全面測試，還要配合防盜的部分，反之，只能測試小部分功能。
有些集成IC，無法通過萬用表來測量它的好壞，此時即可采用替換法。例如驅動模塊、點火模塊、智能感應通信模塊等。判斷出懷疑損壞的集成IC后，用同型號的芯片替換，若故障消失則說明就是它的問題。
這種方法主要針對于板子上的CPU。簡單來說就是對于那些泡水板、事故車板、以及手上沒有現成的設備做匹配防盜的板子，雖然多處出現不同程度損壞，但核心元件(如CPU等)還能正常使用。此時可通過克隆移植的方法將CPU內的原始數據或CPU本身進行移植。
此法針對于電腦板的軟件部分故障，而造成軟件故障的原因多為電瓶缺電、受外界電磁干擾、人為編碼失誤等。以上原因便導致CPU內部數據發生錯亂或丟失，導致車輛故障。
面對這種情況，其解決方法是：重新編程或刷寫正常數據修復。別看解決方案說起來不到20個字，可實際操作起來也并非易事。比如編程設備要給力、編程環境要穩定、編程過程要心細等等，都需要環環相扣，方能一路順風。
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