EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢測方法如下
一、EGR相關(guān)零部件的檢查
?EGR閥和EGR閥位置傳感器
1.拔下傳感器線束，檢查傳感器是否斷路或短路；
2. 拆下下EGR閥，檢查閥門是否臟堵，并用氣槍沖洗；
3.檢查膜片是否破損；

4. 改變閥門位置，檢查傳感器A、C端子間電阻是否在1.0～3.6KΩ之間均勻變化。

? 油門位置傳感器
1. 拔下油門位置傳感器線束，檢測傳感器是否斷路或短路；
2.轉(zhuǎn)動油門，檢查B、C間電阻值是否在1.2~3.0KΩ之間均勻變化。
? 轉(zhuǎn)速傳感器
1．拔下轉(zhuǎn)速傳感器，檢測線圈1、2端子是否斷路或短路；
2．插好接頭，起動發(fā)動機，用示波器檢查其脈沖信號是否正常；
3． 若無法檢測到脈沖信號，更換轉(zhuǎn)速傳感器。
?真空調(diào)節(jié)器
1. 發(fā)動機未啟動時，拆下EGR閥真空管并吹氣，應(yīng)不通；
2. 測量真空調(diào)節(jié)器線圈電阻，阻值應(yīng)為16KΩ左右；
3. 在發(fā)動機怠速時拆下EGR閥真空管，檢查真空管應(yīng)有真空。
?水溫傳感器
1．檢查水溫傳感器是否斷路或短路；
2．檢查水溫傳感器在各溫度下的電阻，溫度應(yīng)隨溫度的升高而下降；
3．否則更換水溫傳感器。

二、電路系統(tǒng)檢測
1. 檢查12和30號保險有無燒壞；
2. 檢查ECU 1號端子是否有12V以上的電壓；
3. 檢查主繼電器是否工作正常；
4. 檢查真空調(diào)節(jié)器線圈在發(fā)動機啟動后1號端子有無13.5~14.5V的電壓，與ECU的連線是否導(dǎo)通，用示波器檢
測2號端子的脈沖信號(占空比)是否在5%~95%間變化；
5. 檢查離合器開關(guān)在離合器不工作時是否閉合，離合器工作時是否斷開；
6. 檢查各傳感器與ECU連線是否導(dǎo)通；
7. 檢查各傳感器線束接頭是否松動，EGR閥位置傳感器、油門位置傳感器輸入電壓是否為5V，檢查各自輸出信號
是否2－4V間變化；
8. 檢查水溫傳感器輸出信號在冷機時是否在3－5V間，熱機時是否在1V以上；
9. 用示波器檢查轉(zhuǎn)速傳感器輸出的脈沖信號是否正常；

10. 檢查ECU有無損壞。

三、系統(tǒng)真空度檢測
1. 用真空表檢查發(fā)電機處真空泵在怠速時的真空度，正常時為78 KPa，否則
? 檢查真空泵到真空調(diào)節(jié)器以及到怠速提升電磁閥和暖水控制電磁閥處的真空管是否有破損， 并更換真空管；
? 檢查真空泵工作是否正常，若不正常，更換真空泵。
2.真空調(diào)節(jié)器在未起動發(fā)動機時，真空閥門關(guān)閉，進出管應(yīng)不通；
3. 檢查EGR閥到真空調(diào)節(jié)器處的真空管路是否有破損，并更換真空管；
4. 在發(fā)動機怠速時檢查EGR處真空管的真空度，正常時為60 KPa，否則可能是ECU設(shè)置不對或故障。

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