即便是再害羞的人，坐在這樣一臺車里，行走在鬧市中，被路人頻頻回頭盯著看時，也會心生出一種莫名的快感，甚至會有虛榮心被滿足的舒暢。

是的，這就是我駕駛哪吒S在早高峰上班路上的真實感受，當然，吸引他們回頭的不是我，而是這臺車。

始于顏值，忠于設計

第一眼看到哪吒S時，是我從斜后方45度望去的，陽光下的它，雖然身上蒙有一層薄薄的灰塵，但依舊顯得如此俊俏，那流暢的頂部線條緩緩延展到尾部，形成微微上翹的鴨翼，配合無框車窗、寬體造型、精致的貫穿式尾燈，一瞬間就生出了奪人心神的美。

而在路人眼里，車頭無疑是最吸引他們的所在，哪吒S的前臉同樣極富有辨識度，整體以X為設計理念，狹長的LD日行燈，配合點陣式進氣格柵，具有十足的進攻性，而全黑的涂裝，則讓它平添了幾分神秘氣息，尤其是夜晚，恍若行駛在路上的黑色幽靈，更顯壓迫。

擁有接近5米的車長（4980毫米），1980毫米的車寬，僅1450毫米的車高，1.36的超大寬高比和470毫米的超低重心，賦予了其低趴、運動的形象，被這樣一臺車尾隨，仿佛被一臺蓄勢待發的黑豹給盯上，任誰都會忍不住回頭多看幾眼。

事實也確實如此，早高峰駕駛它行駛在路上，每次在等紅燈排在第一名時，無論是過馬路的行人，還是非機動車道上騎電動車的路人，都會扭過頭看一看這臺車。

他們有的害羞，匆匆一瞥；有的大膽，不僅看車，還要看看主駕駛位的我，而其中尤以年輕人居多，眼中寫滿了熱忱和艷羨。

更為有趣的是，當我將這臺車停在公司附近的空地上進行拍攝時，有一位駕駛一臺寶馬5系的大哥經過，特意放慢了車速，降下副駕駛車窗，盯著這臺車看個不停，能夠讓路人主動欣賞，哪吒S無疑最是攝人心魄。