發電機皮帶多少公里更換 發電機皮帶更換周期
2020-08-07 23:47:24
汽車中三個皮帶分別的作用是什么呢?空調壓縮機皮帶,帶動空調壓縮機制冷的;發電機皮帶,帶動發電機發電、帶動水泵工作,進行冷卻液循環;正時皮帶,保障車輛能順利打火的,一旦斷了或爬齒嚴重都會導致車輛無法啟動的。下面就和汽車維修汽車維修網小編一起查看汽車發電機皮帶多久換一次發電機皮帶更換周期吧。
汽車發電機皮帶是橡膠制作,風干日曬不說,損耗率是很高的。由于汽車上的皮帶絕大多數使用的都是橡膠材質的,所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。所以一般而言,汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的,在車輛的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。
按照一般的汽車保養標準,大概在6萬-8萬公里左右,少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。
希望汽車維修網小編分享的關于汽車發電機皮帶多久換一次的相關信息可以幫助大家更好地了解。
由于正時皮帶的重要性,廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命,并且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。這個更換周期都會在汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。汽車正時皮帶的更換周期一般都是在6萬英里到12萬英里之間。當然,通常為了安全,廠家給出的推薦更換周期都有一定的余量,皮帶的實際使用壽命往往長于廠家的推薦值很多。所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶,這是要冒風險的,對于非干涉型發動機,正時皮帶斷裂一般不會引起其他部件的擴大損失,但是在高速上發動機突然停止工作也是有很大的危險,而對于干涉型的發動機來說,風險就更大了,發動機幾乎肯定會報廢。所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。
發電機皮帶更換步驟
這個需要專業工具和技術建議讓專業人士操作。
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然后把皮帶套上擺正。3、調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
汽車發電機皮帶是橡膠制作,風干日曬不說,損耗率是很高的。由于汽車上的皮帶絕大多數使用的都是橡膠材質的,所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。所以一般而言,汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的,在車輛的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。
按照一般的汽車保養標準,大概在6萬-8萬公里左右,少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。
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由于正時皮帶的重要性,廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命,并且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。這個更換周期都會在汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。汽車正時皮帶的更換周期一般都是在6萬英里到12萬英里之間。當然,通常為了安全,廠家給出的推薦更換周期都有一定的余量,皮帶的實際使用壽命往往長于廠家的推薦值很多。所以有些用戶會推遲更換甚至不更換正時皮帶,這是要冒風險的,對于非干涉型發動機,正時皮帶斷裂一般不會引起其他部件的擴大損失,但是在高速上發動機突然停止工作也是有很大的危險,而對于干涉型的發動機來說,風險就更大了,發動機幾乎肯定會報廢。所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。
發電機皮帶更換步驟
這個需要專業工具和技術建議讓專業人士操作。
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然后把皮帶套上擺正。3、調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
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