汽車故障問題燈亮，這一故障問題是伴隨著汽車電子技術的發展應運而生的，當前的汽車基本都會配備有微型電腦，通過微型電腦內部的程序管理，汽車各電器部件才開始有條不紊的工作，而一旦系統內某處出現不正常，電腦那么就會報警，報警的形式就是亮起故障問題燈，也算是汽車人性化、智能化的一種特點。

必需要就說明的一點是，故障問題燈亮起僅僅就說明某一系統有不正常，至于具體是什么故障問題，還需要借助于電腦檢查儀實行解讀，每個品牌的車基本都有自己獨有的故障問題代碼。有意思的是，由于電腦是通過固定程序調節的，就免不了“犯點不對”，也就是我們經常說的“假故障問題”。

故障問題燈由于基本都是通過微型電腦調節的，理所當然無論是哪一個系統報警，在沒有電腦檢查儀的狀況下，處理方式基本都沒有多大的差別。

發動機故障問題燈亮

發動機故障問題燈亮，并不意味著發動機就不可以工作了。首要任務是故障問題燈亮起，是一定需要檢查修理的，假如您剛好在修理站附近，可隨時去檢測最好是還是立即去檢測為好，假如您所處位置離修理站很遠，又恰巧沒有時間去修理站檢測，只需感覺發動機沒有顯著的故障問題，您大可先辦您的事情。

有幾點需要注意。

1、開車過程中一定不要像平時這樣開車，最好是維持低速駕駛。

2、時刻要注意發動機油表是不是報警，發動機油假如嚴重缺失，是萬萬不可以開車了。

3、時刻要注意水溫表(冷卻液)是不是報警，假如水溫太高而且長時間開車，汽車拋錨是肯定的。

發動機故障問題燈亮，一般情況下假如沒有特別顯著的故障問題，謹慎一點低速駕駛還是可以的。可能是壹些小毛病，也可能沒有毛病(假故障問題)，但若發動機有顯著的故障問題比如異響嚴重、發抖震動嚴重、發動機冒煙等，一定不能上路駕駛，最好是是聯絡修理店等待救援。

發動機故障問題燈亮可能的原因，可能性太多了，大概包括以下三類：

1、假故障問題。報出故障問題代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的調節范圍，電腦反饋的故障問題代碼，可以先行消除，以后在看看是不是還跳故障問題碼。

2、小故障問題。發動機沒有特別顯著的故障問題，按照電腦檢查信息以及進一步的檢測發覺真的有某種故障問題，不影響正常行駛或影響很小，需立刻發覺立刻解決。比如進氣壓力傳感器故障問題等。

3、大故障問題。此類故障問題通過肉眼和行駛體驗即可感覺到，而且嚴重影響發動機的正常工作，需立即實行修理。比如發動機顯著動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。