發動機故障問題燈亮是每位汽車車主基本都不可以夠忽視的問題，這直接聯系到發動機壽命和安全駕駛等。而發動機故障問題燈亮，一般情況下是因為以下幾個原因引起。

1汽油品質差，不達標

汽油品質差（如含雜質過多、膠質含量太高、含硫量太高）不但會影響到混合氣在氣缸內燃燒不充分而造成過量積碳，還有堵塞油路、腐蝕部件（如燃油泵等）的隱患。同時影響正常混合氣的濃度，最終影響到發動機故障問題燈點亮并伴有發抖震動現象的發生。

2氧傳感器故障問題

汽車上大多數安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢查發動機不相同工況的空燃比，與此同時ECU電腦按照該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的關鍵是檢查三元催化器的工作好壞！理所當然假如氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞、松動，會影響到混合氣過稀或過濃，那么就會導致故障問題燈亮。

而實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只需燃油質量過關，它可以用3年或更長的時間。理所當然新車的故障問題燈亮，不妨檢查查看一下氧傳感器插頭是不是松動。

3空氣流量傳感器故障問題

空氣流量計將檢查吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給發動機電腦，按照最佳空燃比，間接由ECU決定燃油量的多少。假如空氣流量傳感器或線路出現故障問題，發動機電腦將得不到準確的進氣量信號，那么就會不可以實行正常的燃油量調節，進而引起混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作，有時還伴隨著發動機故障問題燈的點亮。

雖然空氣流量傳感器失常不至于引起發動機無法起動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。

4火花塞積碳

市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市出行使汽車火花塞非常容易造成積碳，火花塞積碳會影響到發動機工作不良，出現起動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、耗油增加等不正常現象。

5發動機爆震

常狀況下，爆震包括有感爆震和無感爆震，在無感爆震的狀況下，發動機電腦會按照爆震傳感器所采集的信號實行提前/滯后調節點火提前角，盡最大的努力的消除爆震現象。

但當無感爆震已經超過了發動機電腦可以調整的范圍時，發動機故障問題燈也可能會點亮報警。當然，影響發動機爆震的因素有非常多，如所用燃油清潔度不夠、所用燃油辛烷值過低、空燃比超出限定范圍、發動機溫度太高、發動機燃燒室積碳嚴重等。

具體是因為什么原因影響到的，還應按照實際狀況實行檢測。

6水溫傳感器損壞

水溫傳感器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，那么就會使發動機工作穩定。

假如這個時候水溫傳感器不發生冷機狀態信息，將會使空燃比變稀，影響到發動機轉動不正常。同樣，假如暖機后發出冷機信息，則將使空燃比變濃，發動機工作也不一定正常。

7發動機缺缸

很顯著，發動機缺缸以后會影響到汽車出現油耗量大，冒黑煙，汽車加速無力，發抖震動嚴重，發動機噪音也可能會增大，還非常容易出現車輛熄火狀況。引起發動機缺缸關鍵來源于于點火系統和燃油供給系統，包含火花塞積碳，高壓油泵損壞等。