有位X3車主去保養，更換火花塞后，發現其中兩個明顯有油漬，想問下這種情況正不正常？
火花塞上有油漬、積碳，肯定是不正常的，就看問題是大是小了，通常有下面幾種情況會導致火花塞出現這種情況：
1、供油系統問題：
比如空氣濾芯太臟、空氣流量計損壞、噴油嘴損壞/積碳、燃油壓力過高、碳罐或碳罐電磁閥故障等等問題，導致混合氣過濃，使火花塞上出現了油漬、積碳。
2、密封問題：
比如火花塞密封圈老化/損壞、氣門室蓋墊老化/損壞、活塞環磨損間隙過大等，這些問題會導致火花塞上沾染機油，其中火花塞密封圈和氣門室蓋墊的問題一般只會導致個別火花塞出現問題，而活塞環的問題會導致全部火花塞有機油。
除了上面兩大問題，對于寶馬對于B48發動機還有一個特有的問題，這里提醒大家注意，就是——氣缸蓋罩存在裂縫。在寶馬F30(3系)、F35(3系)、F45(2系)、F49(X1)、F52(1系)、G08(X3)、G38(5系)這些車型中比較常見。
這個問題有個很明顯的特點，就是只有氣缸1和氣缸2的火花塞、進氣門有明顯的積碳，而三四缸的火花塞和進氣門是沒有的，因為氣缸蓋罩出現裂縫的位置基本是在氣缸1和氣缸2的曲軸箱通風管處。
所以，如果車主發現你的車機油消耗有點快，更換火花塞時又發現剛好就兩個火花塞有油漬、積碳，那就可以特別注意下了。
