有句話說的好，車不是開壞的，而是放壞的，其實(shí)這句話是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，至少不是完全正確的。如果咱們開車時(shí)，經(jīng)常做一些不好的壞習(xí)慣，那么你的車子可能會(huì)說越開越壞，今天小編來給大家盤點(diǎn)4個(gè)開車的壞習(xí)慣，看看你中了幾個(gè)。

第一個(gè)壞習(xí)慣就是踩著剎車過減速帶，汽車過減速帶的時(shí)候減震的強(qiáng)度是最關(guān)鍵的，而當(dāng)我們踩剎車過減速帶的時(shí)候，懸架會(huì)被壓縮，此時(shí)會(huì)增加車頭的重量，彈簧無法承受更多的沖擊力，導(dǎo)致更多的沖擊力傳遞到車身上面，所以汽車的震動(dòng)會(huì)非常的強(qiáng)。

不僅如此，因?yàn)椴葎x車時(shí)車輛重心會(huì)向車頭偏移，汽車前輪會(huì)受到更大的重量，這時(shí)減震彈簧會(huì)被壓縮，通過減速帶時(shí)，產(chǎn)生的反作用力會(huì)變大，因?yàn)閺椈杀粔嚎s的情況下，會(huì)減少?zèng)_擊力的收納效果，這時(shí)會(huì)加大汽車對輪胎、懸掛、底盤的沖擊力，所以咱們經(jīng)過減速帶時(shí)應(yīng)該提前把車速降至20碼以下時(shí)，你再松開剎車減速通過，這樣是最正確的。

第二不要等車子油箱見底以后再加油，這樣很容易損壞我們的汽油泵，因?yàn)槠捅盟旧砉ぷ鞯臅r(shí)候會(huì)發(fā)熱，而油箱中的油液，恰好可以用來給油泵降溫，也就是相輔相成的道理。油箱建立以后油泵長時(shí)間缺少，汽油的降溫時(shí)間一長，會(huì)導(dǎo)致我們的汽油泵過熱，降低使用壽命，嚴(yán)重的話，很可能啊會(huì)損壞汽油泵，所以我們平時(shí)，看到油表剩下1/4前去加油最好。

第三個(gè)壞習(xí)慣就是加油加的太滿，有些司機(jī)朋友喜歡加油的時(shí)候加的很滿，跳槍之后還要求加油員再接著加，直到加到加油口能看到這個(gè)油為止，美名其曰續(xù)航會(huì)更長 可以少跑幾趟加油站。其實(shí)這是非常不好的習(xí)慣，這樣的壞處有兩點(diǎn)，第一如果像冬天還好一點(diǎn) 如果是炎熱的夏天，我們的油箱可不像加油站的儲油罐一樣有恒溫的功能，汽油在油箱內(nèi)經(jīng)過太陽的暴曬，會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮，太熱了以后汽油油箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生脹氣，壓力過大，一旦遇到一點(diǎn)靜電，很可能會(huì)導(dǎo)致咱們車輛自燃，甚至爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

第二個(gè)加油太滿的壞處就是會(huì)損傷我們的活性炭罐，上面我們說到汽油會(huì)熱脹冷縮，所以這個(gè)汽油也是容易蒸發(fā)的，而這個(gè)活性炭罐，它就是負(fù)責(zé)回收這些蒸發(fā)的汽油，不僅可以減少這個(gè)蒸發(fā)的汽油對環(huán)境的污染，而且可以重新回收蒸發(fā)的汽油再利用，如果我們加油的時(shí)候都已經(jīng)跳槍了，你還強(qiáng)行的加油，就可能導(dǎo)致過度的油蒸氣沉積在我們的活性炭罐中，這樣就會(huì)導(dǎo)致活性炭罐工作能力下降甚至堵塞，最終的結(jié)果就是油耗變高，車內(nèi)有汽油味，這就是很多人坐車容易暈車的原因之一。

第四車子熄火以后還繼續(xù)在車內(nèi)聽歌或者說給手機(jī)充電，甚至有些朋友還用車載大屏導(dǎo)航去看電影，如果經(jīng)常這樣非常容易導(dǎo)致降低電池的壽命，讓電瓶長時(shí)間處于虧電的狀態(tài)，慢慢的車子會(huì)出現(xiàn)打火困難，甚至打不著火的現(xiàn)象。每次你的電瓶斷電以后就需要去搭電，你的電瓶虧電一次，就會(huì)損壞電瓶20%的壽命，這樣循環(huán)四五次以后，你的電瓶就可能報(bào)廢了。這就是為什么有些朋友的電瓶可以用五六年不換，而有些朋友的電瓶只能用一兩年，這個(gè)跟我們平時(shí)用車的習(xí)慣有很大的關(guān)系。