在汽車的幾大系統(tǒng)中，制動系統(tǒng)毫無疑問是占據(jù)著一個相當(dāng)關(guān)鍵的地位，因為大多數(shù)部件都管著汽車能不能跑，能跑多快多遠(yuǎn)，而制動系統(tǒng)是負(fù)責(zé)停下來的，從安全角度考慮，制動系的正常運(yùn)作，也是駕駛安全的重要保證。
在許多交通事故中，制動系統(tǒng)的故障通常是事發(fā)原因之最，可見如此重要的一個汽車系統(tǒng)，并沒有得到普遍的重視，至于說保養(yǎng)，恐怕就更加被忽了，整個制動系統(tǒng)，剎車片至關(guān)緊要，剎車片的好壞和磨損程度都影響汽車的制動能力。對于剎車片做到定期檢查、及時更新是很關(guān)鍵的，今天我們就來說說對于剎車系統(tǒng)的初級判斷，掌握下來勢必會有幫助噢！

剎車時“偏剎”
制動跑偏也就是剎車跑偏，剎車跑偏現(xiàn)象就是車主在踩剎車時方向盤有明顯的向一側(cè)偏，也就是說剎車一邊制動力大，一邊制動力小。這種故障主要發(fā)生在年齡較大的車上，一旦出現(xiàn)就容易造成的事故。導(dǎo)致這種情況的原因主要是剎車片偏磨或是剎車分泵出現(xiàn)問題，所以一旦出現(xiàn)此種情況需要馬上去檢查。


剎車踏板“軟”，制動力下降
大多有經(jīng)驗的司機(jī)都應(yīng)該很清楚剎車踏板“軟”是怎么一回事，造成這個故障的原因有很多：
1、剎車油出現(xiàn)問題，剎車油過少、變質(zhì)、進(jìn)空氣、長期不更換都會導(dǎo)致問題發(fā)生，所以剎車油需要定期更換。
2、制動分泵或者管路以及接頭處存在漏油

制動踏板行程無故增大，制動踏板不回位
1、制動管道中有空氣需要排空。
2、制動總泵出現(xiàn)問題（嚴(yán)重者可導(dǎo)致制動抱死）。
3、對于部分采用后輪鼓剎的車型來說，制動蹄片與制動鼓之間的間隙過大也會導(dǎo)致剎車偏軟、行程過大的故障產(chǎn)生。


制動踏板硬，制動力急速下降

很多車主都碰到剎車變硬的現(xiàn)象，由于剎車助力系統(tǒng)多是真空助力，當(dāng)發(fā)動機(jī)沒有啟動時剎車系統(tǒng)的真空泵也就不會產(chǎn)生助力這時踩剎車也就沒有助力踩起來感覺自然很重，所以出現(xiàn)汽車在行駛時踩剎車特別硬時，很有可能是因為真空助力器出現(xiàn)了問題。

剎車異響
剎車系統(tǒng)中比較常見的就要屬剎車異響，這個故障很多車主都碰見過。一般剎車異響是車輛行駛時踩下剎車，剎車系統(tǒng)會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，這種聲音在下雨后經(jīng)常出現(xiàn)。

如果出現(xiàn)這種情況多是因為剎車片變薄出現(xiàn)了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片中有異物都會導(dǎo)致異響的情況，所以當(dāng)出現(xiàn)剎車異響時先要檢查剎車片厚度，厚度無問題猛踩幾腳剎車可能會緩解異響問題。

制動系統(tǒng)保養(yǎng)很重要
制動系統(tǒng)是很多車主都會忽略的一個保養(yǎng)項目，制動系統(tǒng)保養(yǎng)不單只是更換剎車油，還需要將各個制動分泵拆開，進(jìn)行清理、上潤滑油以防止制動分泵的“導(dǎo)銷”因為過臟、欠缺潤滑而過度磨損導(dǎo)致的制動分泵卡死的情況。一般在更換剎車油時或者更換制動片時都應(yīng)該進(jìn)行一次保養(yǎng)。

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