汽車冒黑煙主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分所造成的，燃燒不充分自然而然油耗就會(huì)有所上升。

空氣濾清器過(guò)臟
當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟造成真空度過(guò)高從而造成油多氣少的現(xiàn)象、火花塞工作不良、高壓點(diǎn)火系統(tǒng)有火弱的故障等，均會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分造成的冒黑煙，而且加速無(wú)力。
如何確定混合氣濃的檢測(cè)方法和儀器也很重要，比如常見(jiàn)的方法，看排氣管是否冒黑煙，看火花塞是否發(fā)黑，混合氣濃會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，高壓火弱，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

噴油嘴的積碳
噴油嘴的臟污主要是由于燃油中的雜質(zhì)和膠質(zhì)物的沉積對(duì)噴油嘴的的柱塞堵塞，會(huì)使噴油嘴霧化不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸，抖動(dòng)提速無(wú)力，冒黑煙，燃油消耗增加，啟動(dòng)困難。

保持噴油嘴的通暢收先要使用符合標(biāo)號(hào)的高清潔性的質(zhì)量穩(wěn)定的燃油，燃油濾清器要經(jīng)常性的更換，其次要對(duì)噴油嘴定期清理檢測(cè)，建議每3萬(wàn)公里經(jīng)專業(yè)人員用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行。

三元催化有積碳

主要是燃油中的膠質(zhì)和空氣中的粉塵經(jīng)燃燒產(chǎn)生的硬質(zhì)積碳對(duì)三元催化的空隙造成堵塞，還有燃油中的磷化物、硫化物、重金屬會(huì)造成三元催化表面的鉑、銠、鈀催化劑的中毒，失去催化的效果，造成尾氣超標(biāo)，冒黑煙，提速無(wú)力，怠速抖動(dòng)三元催化表面的重金屬，鉑、銠、鈀經(jīng)高溫會(huì)把尾氣中的CONOXHC轉(zhuǎn)化成水、二氧化碳、氮?dú)獗３?span id="xfq8xnl" class="kl_auto_internal_links_tag">三元催化器的清潔：減少怠速、低速行駛，平常3萬(wàn)公里左右清洗一次即可，如果燃油質(zhì)量差的地區(qū)每1萬(wàn)公里清洗一次。

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