發動機拆卸安全操作規程
02-23
發動機拆卸安全操作規程
01 發動機的拆卸必須在完全冷卻的狀態下進行,以免機件變形。
02 發動機拆卸前必須排放冷卻液和機油,并釋放燃油壓力。
03 拆卸燃油管時,因燃油管中有壓力,在松開軟管接頭前,應先將抹布放到分離點處,然后小心地拔下軟管以卸壓,并用抹布擦凈流出的燃油。
04 拆卸蓄電池接線柱引線時,應拉動插座本體,以免損壞引線。
05 在拆開真空軟管時,必須在其端頭做出安裝位置標記,以保證安裝的準確性;在脫開真空軟管時,只能拉動軟管的端頭,不允許拉軟管的中部。
06 在拆卸線束連接器時,只能用手握住連接器并拉開,不允許拽動線束。
07 拆卸和安裝散熱器時,切勿拉伸、扭曲或彎折制冷劑管路和軟管,以免損壞這些管路及冷凝器。
08 發動機起吊時必須連接牢固,以確保起吊的安全性。
09 使用千斤頂等舉升機具時,必須確保支撐點正確無誤,并使支撐穩固可靠,否則不得進入車下進行操作。
10 吊裝發動機等總成時,必須由專人負責指揮,操作過程中不可將手腳伸入易被擠壓的部位,以免發生危險。
11 車輛總成解體時,應使用專用工、機具按照分解順序進行;對較難拆卸的零件,必須采用合理有效的方法,不得違反操作規程。
12 對于螺紋連接件的拆卸,應選用合適的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及專用工具,不可使用活扳手或手鉗,以免損傷螺母或螺栓頭的棱角。
13 對重要件的拆卸,首先要熟悉其結構,并按照合理的工藝規程進行。
14 在任何零件的加工面上錘擊時,都必須墊以軟金屬或墊棒,不可用錘子直接敲打。
15 所有零件在組裝前必須經過徹底清洗并用壓縮空氣吹干,經檢驗確認合格后方可裝配。
16 凡是螺栓、螺母所使用的平墊圈、彈簧墊圈、鎖止墊圈、開口銷、墊片及其他金屬索線等,必須按照規定裝配齊全;主要螺栓緊固后螺紋桿部應伸出螺母1~3扣;一般螺栓要求螺紋不低于螺母上平面,在不妨礙使用的情況下,允許高出螺母。
17 對于螺栓、雙頭螺柱,如有變形則不可再用;如果螺紋斷扣、滑牙不可修復時,都應更換。
01 發動機的拆卸必須在完全冷卻的狀態下進行,以免機件變形。
02 發動機拆卸前必須排放冷卻液和機油,并釋放燃油壓力。
03 拆卸燃油管時,因燃油管中有壓力,在松開軟管接頭前,應先將抹布放到分離點處,然后小心地拔下軟管以卸壓,并用抹布擦凈流出的燃油。
04 拆卸蓄電池接線柱引線時,應拉動插座本體,以免損壞引線。
05 在拆開真空軟管時,必須在其端頭做出安裝位置標記,以保證安裝的準確性;在脫開真空軟管時,只能拉動軟管的端頭,不允許拉軟管的中部。
06 在拆卸線束連接器時,只能用手握住連接器并拉開,不允許拽動線束。
07 拆卸和安裝散熱器時,切勿拉伸、扭曲或彎折制冷劑管路和軟管,以免損壞這些管路及冷凝器。
08 發動機起吊時必須連接牢固,以確保起吊的安全性。
09 使用千斤頂等舉升機具時,必須確保支撐點正確無誤,并使支撐穩固可靠,否則不得進入車下進行操作。
10 吊裝發動機等總成時,必須由專人負責指揮,操作過程中不可將手腳伸入易被擠壓的部位,以免發生危險。
11 車輛總成解體時,應使用專用工、機具按照分解順序進行;對較難拆卸的零件,必須采用合理有效的方法,不得違反操作規程。
12 對于螺紋連接件的拆卸,應選用合適的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及專用工具,不可使用活扳手或手鉗,以免損傷螺母或螺栓頭的棱角。
13 對重要件的拆卸,首先要熟悉其結構,并按照合理的工藝規程進行。
14 在任何零件的加工面上錘擊時,都必須墊以軟金屬或墊棒,不可用錘子直接敲打。
15 所有零件在組裝前必須經過徹底清洗并用壓縮空氣吹干,經檢驗確認合格后方可裝配。
16 凡是螺栓、螺母所使用的平墊圈、彈簧墊圈、鎖止墊圈、開口銷、墊片及其他金屬索線等,必須按照規定裝配齊全;主要螺栓緊固后螺紋桿部應伸出螺母1~3扣;一般螺栓要求螺紋不低于螺母上平面,在不妨礙使用的情況下,允許高出螺母。
17 對于螺栓、雙頭螺柱,如有變形則不可再用;如果螺紋斷扣、滑牙不可修復時,都應更換。
18 使用砂輪機、空氣壓縮機等機具時,必須嚴格遵守有關安全操作規程,防止發生安全事故。
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