目前這款車(chē)共有兩個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為16.28萬(wàn)和17.58萬(wàn)，兩個(gè)版本在外觀、動(dòng)力部分都保持一致，其差別也就僅僅是一部分配置和所搭配的電池組容量，而今天我們就以17.58萬(wàn)的高配車(chē)型為例，看看這款車(chē)是不是我們打工人心中的理想座駕吧！

在外觀方面，這款車(chē)的整體設(shè)計(jì)比較大氣，同時(shí)也很有野性，方正的車(chē)身，凌厲的線條，粗壯的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，加上圓形大燈組的設(shè)計(jì)，還有點(diǎn)坦克300的既視感。而在細(xì)節(jié)方面，貫穿式的中網(wǎng)，在鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴下，也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的精致感。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，也是一副硬派SUV的造型，車(chē)身輪廓比較方正，隆起的輪眉，以及鉚釘外露的輪眉設(shè)計(jì)，頗為粗放。而且這款車(chē)的離地間隙是非常高的，空載狀態(tài)下的離地間隙為200mm，目前這個(gè)級(jí)別的主流SUV車(chē)型，普遍都在150mm左右，超高的離地間隙，也讓這款車(chē)擁有更強(qiáng)的通過(guò)能力。

尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，尾燈造型比較另類(lèi)，有點(diǎn)類(lèi)似哨子的形狀，同時(shí)圓形部分，又能夠和圓形的前大燈起到前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)效果，使得這款車(chē)的設(shè)計(jì)整體感較強(qiáng)，尺寸方面，它定位是一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距是2810mm。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，這款車(chē)除了硬朗的造型之外，也迎合了當(dāng)下年輕消費(fèi)者的一些喜好，例如12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)以及14.6英寸的中控大屏的搭配，就顯得非常時(shí)尚，且科技感較強(qiáng)。另外內(nèi)飾也多是應(yīng)用了軟性材質(zhì)包覆，加上精致的做工，檔次感還是很不錯(cuò)的。

空間部分，這款車(chē)的作為一款全系五座布局的中型SUV，基本是不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)空間不夠用的，我的身高是1米78，前排調(diào)整到我合適的駕駛位，來(lái)到后排，膝蓋到前排座椅的距離還有兩拳的空間余量，后排靠背支持多級(jí)角度調(diào)節(jié)，可以輕松的找到最舒適的乘坐姿態(tài)。

動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的智能DHT插電混動(dòng)系統(tǒng)，整套動(dòng)力結(jié)構(gòu)是由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)240kW，峰值扭矩為530N·m。賬面數(shù)據(jù)堪比搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。另外這套動(dòng)力系統(tǒng)，支持EV、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)等多種工作模式，根據(jù)車(chē)主的駕駛意圖以及用車(chē)場(chǎng)景，模式之間可以自行切換。