和其他膨脹閥一樣，汽車空調膨脹閥最容易出現的故障也是發生堵塞現象，包括臟堵和”冰堵“。
臟堵：
是系統中存在雜質，例如鐵屑，焊渣，纖維等。
當壓縮機拉缸時，就會有磨損的鐵屑進入到空調系統中，容易造成膨脹閥堵塞；而纖維雜質，是在維修空調時，一定要把接口清洗干凈，防止贓物進入到系統之中，導致膨脹閥閥芯堵塞。
冰堵：
主要原因是，空調系統中有過多的水分所致。例如：
（1）空調系統抽真空階段，時間不夠，沒有把空調系統內濕氣抽盡；
（2）在向系統加注氟利昂時，沒有把連接軟管內的空氣吹出去，而使空氣進入了空調系統管路內；
（3）為系統加注潤滑油時，系統內進入了空氣；這些疏忽都會導致系統內產生過多水分，造成膨脹閥內結冰現象，致使閥芯不能移動，導致故障產生。
膨脹閥壞了會導致空調壓縮機運轉負荷加劇，導致空調變成沒有涼氣但是有出風的現象出現,簡單來說就是空調不制冷或者不夠冷。膨脹閥壞了的現象主要有下面這些。
1供液小，提供的制冷劑流量少（冰堵、臟堵、感溫包破損）
2.供液大，造成回液。（閥片卡死）現象：有液體進入壓縮機；過熱度低；吸氣壓力正常或稍高。
壓縮機啟動時，制冷劑流星較大。
現象：液體進入壓縮機；沒有過熱度；吸氣壓力高于正常值。
3供液忽大忽小，膨脹閥選型不正確
制冷系統振蕩，或間歇式不穩定。
現象：吸氣壓力波動；吸氣過熱度波動；膨脹閥時而供液不足，時而供液太多。
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