和其他膨脹閥一樣,汽車空調膨脹閥最容易出現的故障也是發生堵塞現象,包括臟堵和”冰堵“。
臟堵:
是系統中存在雜質,例如鐵屑,焊渣,纖維等。
當壓縮機拉缸時,就會有磨損的鐵屑進入到空調系統中,容易造成膨脹閥堵塞;而纖維雜質,是在維修空調時,一定要把接口清洗干凈,防止贓物進入到系統之中,導致膨脹閥閥芯堵塞。
冰堵:
主要原因是,空調系統中有過多的水分所致。例如:
(1)空調系統抽真空階段,時間不夠,沒有把空調系統內濕氣抽盡;
(2)在向系統加注氟利昂時,沒有把連接軟管內的空氣吹出去,而使空氣進入了空調系統管路內;
(3)為系統加注潤滑油時,系統內進入了空氣;這些疏忽都會導致系統內產生過多水分,造成膨脹閥內結冰現象,致使閥芯不能移動,導致故障產生。
膨脹閥壞了會導致空調壓縮機運轉負荷加劇,導致空調變成沒有涼氣但是有出風的現象出現,簡單來說就是空調不制冷或者不夠冷。膨脹閥壞了的現象主要有下面這些。
1供液小,提供的制冷劑流量少(冰堵、臟堵、感溫包破損)
2.供液大,造成回液。(閥片卡死)現象:有液體進入壓縮機;過熱度低;吸氣壓力正常或稍高。
壓縮機啟動時,制冷劑流星較大。
現象:液體進入壓縮機;沒有過熱度;吸氣壓力高于正常值。
3供液忽大忽小,膨脹閥選型不正確
制冷系統振蕩,或間歇式不穩定。
現象:吸氣壓力波動;吸氣過熱度波動;膨脹閥時而供液不足,時而供液太多。
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