;;;;; 汽車空調大多數裝配有觀察孔來觀察制冷系統內部工質流動的情況。
汽車的觀察孔大多數安裝在儲液干燥器上，通過觀察孔來檢查制冷系統工質的方法如下：啟動發動機，穩定在1500r／min左右，制冷系統運行5min，把空調功能鍵調到最大位置，鼓風機調到最大位，看觀察孔中制冷劑流動情況。

; （1）清晰;

孔內無氣泡，這種情況有三種：
１）孔內無氣泡，也看不見液體在流動，表明系統內無雪種．用手摸壓縮機進出口，無冷熱感覺，出風口無冷風．
２）孔內無氣泡，看見孔內液體快速流動，表明雪種過多，高壓管燙手、低壓管有冰霜，用表測量，高低壓的壓力都過高。
3）孔內無氣泡，孔內液體流動正常，高低壓管的溫度正常，用表測量高低壓的壓力正常。

（2）偶爾有氣泡;;
這種情況說明制冷劑稍微不足或有水分．
１）用壓力表測低壓管壓力，壓力過低，表明制冷劑不足．
２）膨脹閥出現冰堵，表明系統有水分．

（３）大量氣泡或泡沫狀 
這種情況說明雪種嚴重不足或有大量空氣．此時應檢漏修理，修理后抽真空，再加注雪種．

（４）觀察玻璃上出現條紋狀油漬或黑油狀泡沫
這種情況可能有三種情況
1)若壓縮機進排氣口有明顯的溫差，停止壓縮機，孔內油漬干凈，則說明制冷系統內的冷凍機油過多，應放掉一些冷凍機油。
2)若壓縮機進排氣口有明顯的溫差，停止壓縮機，孔內仍有油漬或其他雜物，則說明制冷系統內冷凍機油變質、臟污，應清洗制冷系統，重新注入冷凍機油和制冷劑。
3)若壓縮機進排氣口有無溫差，空調器出風口無冷風，則說明制冷系統無制冷劑，鏡上是冷凍機油。
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