一般汽車空調2~3年會添加一次雪種，有的汽車甚至一年加一次搞的車主頭很大，汽車里的雪種都到哪里去了？為什么要頻繁添加，汽車空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調制冷屬于物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎么就沒了。
事實上即使汽車空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，因為雪種有非常強的滲透能力，再加上空調管路是高壓的或冷凝器有微漏的地方都會加快雪種的滲漏。
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加注冷媒后過一段時間又開始不良，那你就要注意了。
一般出現這種情況，多半是冷凝器泄漏了，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器
檢查冷媒泄漏的辦法也比較多，維修廠一般實在雪種油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用于泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，但并不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關好了，即使空調能制冷冷風只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調后所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗，不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
關于空調壓縮機圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精辟。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
關于空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用過程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
這里汽車維修網小編給大家介紹一下汽車空調的維護方法
可以有效的避免汽車空調不夠冷的情況的發生
1、夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，通過儲液罐檢查制冷劑及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
2、空調的清洗，做到空調濾芯的定期更換，因為濾芯上容易長細菌，使空調產生霉味。
3、停車前先關空調，因為炎熱的夏季，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生霉菌，
所以要提前關閉空調時開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥，避免霉菌繁殖。
4、定期開放大風量，空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來。
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