用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)壓力診斷維修汽車空調(diào)故障
07-14
用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)壓力來判斷汽車空調(diào)故障所在,利用歧管
壓力表讀數(shù)評估故障情況:
1)測試空調(diào)工況準(zhǔn)備:
①開關(guān)設(shè)定循環(huán)進(jìn)氣口的溫度:33~35℃;
②
發(fā)動機轉(zhuǎn)速:1500r/min;
③鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制開關(guān):高;
④溫度控制盤:制冷;
⑤空調(diào)開關(guān):接通;
⑥所有車門全開。
正常工作的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力表讀數(shù)
低壓側(cè):0.15~0.25MPa; 高壓側(cè):1.47~1.67MPa。

正常汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力表讀數(shù)
①系統(tǒng)中有水壓力表情況
癥狀:工作中,低壓側(cè)壓力有時會有真空,有時正常
故障原因:系統(tǒng)中有水份在膨脹閥口結(jié)冰,引起循環(huán)暫時中斷,一旦融化又恢復(fù)正常。
故障診斷:
1)干燥器飽和
2)系統(tǒng)中水分在膨脹閥口結(jié)冰阻滯了制冷劑的循環(huán)
維修方法:
1)更換干燥器
濾芯
2)通過重復(fù)抽真空去除循環(huán)中的水分
②空調(diào)制冷不良
癥狀:
1)低壓和高壓端壓力都低
2)透過觀察窗不斷可見泡沫
3)制冷性能不夠
(汽車維修技術(shù)網(wǎng) 原創(chuàng) http://www.011315.cn/)
故障原因: 制冷系統(tǒng)泄漏或原始加注量不足
故障診斷: 制冷泄漏制冷劑不足
維修方法:
1)檢查氣體泄漏,如有必要進(jìn)行修理
2)添加適量制冷劑
③制冷劑循環(huán)不夠
癥狀:
1)低壓和高壓端壓力都低
2)冷凝器到蒸發(fā)器管路上有霜
故障原因:冷凝器中制冷劑流動被堵塞
故障診斷:冷凝器堵塞
維修方法:更換冷凝器
④制冷劑不循環(huán)
癥狀:
1)低壓端指示真空而高壓端指示很低的壓力
2)在膨脹閥前和后的管子上可見霜
故障原因:
1)制冷劑的流動被冷系統(tǒng)中的水分或臟物堵塞了
2)膨脹閥的氣體泄漏阻礙制冷劑流動
故障診斷:制冷劑不能循環(huán)
維修方法:
1)檢查膨脹閥如有泄漏,更換膨脹閥
2)吹空氣清除膨脹閥的臟污
3)抽真空并添加適量新制冷劑
⑤制冷劑過量,冷凝器冷凝效果不良
癥狀:
1)低壓和高壓端
壓力太高
2)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時透過觀察玻璃不見泡沫
故障原因:
1)
冷凝器冷卻效果不良
2)由于制冷系統(tǒng)使用過度使得不能發(fā)揮足夠性能
故障診斷:
1)冷凝器
冷卻效果不良
2)
制冷劑加的過多
維修方法:
1)清潔冷凝器表面
2)檢查冷卻風(fēng)扇電機工作情況
3)若1)和2)正常,檢查制冷劑量,放掉適量制冷劑
⑥制冷系統(tǒng)中有空氣
癥狀:
1)低壓和高壓端壓力都太高
2)低壓管摸上去太熱
3)透過觀察玻璃可見泡沫
故障原因:空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)
故障診斷:
1)空氣進(jìn)入制冷劑系統(tǒng)
2)抽真空不夠
維修方法:
抽真空添加新制冷劑
⑦膨脹閥故障
癥狀:
1)低壓和高壓端壓力都太高
2)低壓側(cè)管路有霜或大量露珠
故障原因:膨脹閥有故障
故障診斷:
1)低壓管路制冷劑過量
2)膨脹閥
節(jié)流開度太大
維修方法:檢查膨脹閥,如有問題可以
調(diào)整開度或直接更換。
⑧壓縮機壓縮有缺陷
癥狀:
1)低壓和高壓端壓力都太高
2)高壓端壓力太低
故障原因:
1)壓縮機故障
2)
壓縮機泄漏
故障診斷:
1)壓縮機故障
2)壓縮機端蓋密封不良泄漏
維修方法:修理或更換壓縮機
(汽車維修技朮wang www.011315.cn 原創(chuàng) )