用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)壓力來判斷汽車空調(diào)故障所在，利用歧管壓力表讀數(shù)評估故障情況：
1）測試空調(diào)工況準(zhǔn)備：
①開關(guān)設(shè)定循環(huán)進(jìn)氣口的溫度：33~35℃；
②發(fā)動機轉(zhuǎn)速：1500r/min；
③鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速控制開關(guān)：高；
④溫度控制盤：制冷；
⑤空調(diào)開關(guān)：接通；
⑥所有車門全開。

正常工作的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力表讀數(shù)

低壓側(cè)：0.15~0.25MPa； 高壓側(cè)：1.47~1.67MPa。

正常汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力表讀數(shù)

①系統(tǒng)中有水壓力表情況

癥狀：工作中，低壓側(cè)壓力有時會有真空，有時正常

故障原因：系統(tǒng)中有水份在膨脹閥口結(jié)冰，引起循環(huán)暫時中斷，一旦融化又恢復(fù)正常。
故障診斷:
1）干燥器飽和
2）系統(tǒng)中水分在膨脹閥口結(jié)冰阻滯了制冷劑的循環(huán)
維修方法：
1）更換干燥器濾芯
2）通過重復(fù)抽真空去除循環(huán)中的水分

②空調(diào)制冷不良
癥狀：
1）低壓和高壓端壓力都低
2）透過觀察窗不斷可見泡沫

3）制冷性能不夠

故障原因: 制冷系統(tǒng)泄漏或原始加注量不足
故障診斷: 制冷泄漏制冷劑不足
維修方法：
1）檢查氣體泄漏，如有必要進(jìn)行修理
2）添加適量制冷劑


③制冷劑循環(huán)不夠
癥狀：
1）低壓和高壓端壓力都低

2）冷凝器到蒸發(fā)器管路上有霜

故障原因：冷凝器中制冷劑流動被堵塞
故障診斷：冷凝器堵塞
維修方法：更換冷凝器

④制冷劑不循環(huán)
癥狀：
1）低壓端指示真空而高壓端指示很低的壓力

2）在膨脹閥前和后的管子上可見霜

故障原因：
1）制冷劑的流動被冷系統(tǒng)中的水分或臟物堵塞了
2）膨脹閥的氣體泄漏阻礙制冷劑流動
故障診斷：制冷劑不能循環(huán)
維修方法：
1）檢查膨脹閥如有泄漏，更換膨脹閥
2）吹空氣清除膨脹閥的臟污
3）抽真空并添加適量新制冷劑


⑤制冷劑過量，冷凝器冷凝效果不良
癥狀：
1）低壓和高壓端壓力太高

2）發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時透過觀察玻璃不見泡沫

故障原因：
1）冷凝器冷卻效果不良
2）由于制冷系統(tǒng)使用過度使得不能發(fā)揮足夠性能
故障診斷：
1）冷凝器冷卻效果不良
2）制冷劑加的過多
維修方法：
1）清潔冷凝器表面
2）檢查冷卻風(fēng)扇電機工作情況
3）若1）和2）正常，檢查制冷劑量，放掉適量制冷劑

⑥制冷系統(tǒng)中有空氣
癥狀：
1）低壓和高壓端壓力都太高
2）低壓管摸上去太熱

3）透過觀察玻璃可見泡沫

故障原因：空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)
故障診斷：
1）空氣進(jìn)入制冷劑系統(tǒng)
2）抽真空不夠
維修方法：抽真空添加新制冷劑


⑦膨脹閥故障
癥狀：
1）低壓和高壓端壓力都太高

2）低壓側(cè)管路有霜或大量露珠

故障原因：膨脹閥有故障
故障診斷：
1）低壓管路制冷劑過量
2）膨脹閥節(jié)流開度太大
維修方法：檢查膨脹閥，如有問題可以調(diào)整開度或直接更換。


⑧壓縮機壓縮有缺陷
癥狀：
1）低壓和高壓端壓力都太高

2）高壓端壓力太低

故障原因：
1）壓縮機故障
2）壓縮機泄漏
故障診斷：
1）壓縮機故障
2）壓縮機端蓋密封不良泄漏
維修方法：修理或更換壓縮機

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