奔馳為什么沒有D系列車型?
汽車文化
10-20
然而,國人工匠精神的缺失早已不是一天兩天的事情,國人對工匠精神回歸的呼吁,在年初李克強總理把工匠精神寫入政府工作報告后,也變得尤為頻繁和迫切。有果必有因,那么,我們是否有去思考過,造成國人工匠精神缺失的“罪魁禍首”到底是什么?
在中國,一個做了一輩子包子的人,即使技藝再如何高超,恐怕也不至于被普通民眾所推崇。因為包子實在太low了……
再次,現代中國的生活節奏快、生活壓力大,也消磨了“工匠精神”的延續
一是質量要與價格相符,不是價格低就有競爭力。這樣的環境下,大家只追求降低成本偷工減料,難以保證產品本身的質量。
二是對產品品質要求低。了解商品出口的朋友都知道,中國99%的工廠對于出口產品和內銷產品實行雙重標準。出口品的質量標準要比內銷品嚴格得多!
總而言之,無論是我們的教育、我們的文化,還是我們的制度、我們的社會現實,都在殺死真正的工匠。追究起“罪魁禍首”,恐怕還是文化,沒有建立起尊重工匠的文化氛圍!
試想一下,在中國傳統文化里頭,有多少是提倡年輕人去扎扎實實做一輩子的“工匠”的呢?
勞心者治人,勞力者治于人,我們的文化所推崇的,永遠是力爭做勞心者而不是踏實做勞力者。從這點上來說,中國工匠精神的復興,還任重而道遠。
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