電子油門系統的組成和原理介紹
汽車原理知識
11-05
|| 什么是節流
定義:流體在管道內流動時,突然遇到截面積變窄,而使壓力顯著降低的現象,稱為節流。(如遇突然縮小的閥門、狹縫、孔口等)
過程變化原理
當流體流向孔口時,在孔口附近的流體因截面積突然變小,流體的形態發生突變,其壓力降低,流速增大。
流體到達孔口時,壓力降低到最小,但流速增加到最大;
流體通過孔口后,其截面積突然增大,流體的壓力逐漸回升,流速逐漸降低,最后趨于穩定。
(注意:由于孔口前、后發生強烈的擾動和渦流,造成了壓力的不可逆損失,即使流體恢復穩定后,壓力也比原來小很多,但流速基本保持不變。)
由于節流現象時間很短,系統與外界的能量傳遞可以忽略不計,因此節流是絕熱過程。由于系統沒有能量的輸入,所以節流前、后的焓值不變,即等焓過程。
汽車空調節流工作原理
在汽車空調制冷系統中,制冷劑在膨脹閥中的狀態變化就是節流過程。
制冷劑被膨脹閥節流后,如果壓力下降到比飽和壓力還低,那么部分液態制冷劑將變成飽和蒸氣,體積急劇增大。
這時,液態制冷劑變成氣態制冷劑所需的熱量由液體本身供給,所以液態制冷劑溫度大幅度下降。
(即在空調系統中,從冷凝器出來的高溫高壓液態制冷劑通過膨脹閥節流降壓后變成低溫低壓且易蒸發的霧狀制冷劑。)
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