電子油門系統的組成和原理介紹
汽車原理知識
11-05
四線氧傳感器線路圖構造和好壞判斷
06-18
氧傳感器的作用
如何判斷氧傳感器的好壞？
氧傳感器的四根線構造分別是：
![]()
在發動機電控系統中，最佳空燃比是14.7:1 這個比例是通過發動機功率 排放等等計算出來的，混合氣過濃或者過稀都會造成發動機工作，排放 等 不正常，氧傳感器就是通過檢測排氣管內的氧含量，把信號電壓反饋給ECU來判斷當前混合氣稀或者濃！
如何判斷氧傳感器的好壞？
常見的氧傳感器是四線的，那么這四根線都是什么線呢？如何判斷好壞呢？
氧傳感器的四根線構造分別是：
兩根加熱線；兩根信號線，加熱線是為了讓氧傳感器能更快的進入到工作狀態，剩下的就是兩根信號線了，在檢測的過程中 萬用表兩個表筆都要接到這兩根線上，信號電壓為0.1~0.9V跳動(如何區分是加熱線還是信號線視頻內有講解）在兩千轉的時候，信號十秒內最少跳8次，而且是圍繞著0.45v上下跳，如果一直在0.45V以上或者以下跳都不正常。
原創 http://www.011315.cn/
( 汽 車維修技術網 http://www.011315.cn/)
- 前文： 什么是制動踏板自由行程作用是什么
- 后文： 電子節氣門構造原理和檢測方法
