電子油門系統的組成和原理介紹
汽車原理知識
11-05
在發動機電控系統中,最佳空燃比是14.7:1 這個比例是通過發動機功率 排放等等計算出來的,混合氣過濃或者過稀都會造成發動機工作,排放 等 不正常,氧傳感器就是通過檢測排氣管內的氧含量,把信號電壓反饋給ECU來判斷當前混合氣稀或者濃!
常見的氧傳感器是四線的,那么這四根線都是什么線呢?如何判斷好壞呢?
兩根加熱線;兩根信號線,加熱線是為了讓氧傳感器能更快的進入到工作狀態,剩下的就是兩根信號線了,在檢測的過程中 萬用表兩個表筆都要接到這兩根線上,信號電壓為0.1~0.9V跳動(如何區分是加熱線還是信號線視頻內有講解)在兩千轉的時候,信號十秒內最少跳8次,而且是圍繞著0.45v上下跳,如果一直在0.45V以上或者以下跳都不正常。
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