轉子發動機是由德國人菲加士·汪克爾所發明。

這款發動機是在總結前人研究成果的基礎上發明的，解決了壹些關鍵性的技術問題，研制成功第一臺轉子發動機，這臺轉子發動機使用的是三角轉子旋轉運動來調節發動機的壓縮和排放，與傳統的發動機工作方式是不相同的。

轉子發動機和傳統發動機的不同之處在于使用膨脹壓力的方式不相同，轉子發動機的膨脹壓力作用在轉子的側面，那么就會將三角形轉子的3個面之一推向偏心軸的中心，這一運動在兩個分力的作用下進行，一個指向的是輸出軸中心的向心力，另一個指向的是輸出軸運轉的切線力。

一向對新技術情有獨鐘的馬自達公司買下了這項技術，將這款發動機安裝在馬自達生產的車輛上，馬自達自始至終基本都致力于完善轉子發動機的研發工作，這款發動機具有輕量化、結構緊湊和高動力性能的優點。

這臺轉子發動機能夠與此同時克服燃油消耗和廢氣物排放的問題，馬自達在轉子發動機的發展中，就最大功率而言，到了了一個技術高峰。 好了，汽車維修網（www.011315.cn）汽車維修網小編的講解就介紹到這里了那么大家對于轉子發動機誰發明的這個問題都了解了嗎？希望汽車維修網小編的介紹能幫助大家，非常感謝您的訪問歡迎下次光臨。